Motul este un renumit producător francez de lubrifianți de înaltă performanță care dezvoltă uleiuri de motor inovatoare încă din 1853. Uleiurile de motor Motul C2 și C4 au fost introduse ca formulări specializate pentru motoarele diesel moderne cu sisteme de posttratare a gazelor de eșapament. Alegerea uleiului de motor potrivit este esențială pentru performanța motorului, eficiența consumului de combustibil și longevitatea vehiculului. Acest articol comparativ analizează proprietățile ambelor produse Motul pentru a vă ajuta să faceți cea mai bună alegere.
Formularea cu SAPS redus (Low SAPS) protejează filtrele de particule diesel împotriva înfundării
Eficiență optimizată a combustibilului datorită tehnologiei speciale a aditivilor
Durată de viață extinsă a sistemelor de posttratare a gazelor de eșapament
Proprietăți excelente de pornire la rece la temperaturi scăzute
Formarea redusă de cenușă minimizează intervalele de întreținere
Avantajele Motul C4
Tehnologia Mid SAPS oferă o protecție sporită a motorului
Performanță antiuzură îmbunătățită datorită concentrației mai mari de aditivi
Compatibilitate cu o gamă mai largă de motoare diesel
Protecție optimă împotriva oxidării la temperaturi ridicate
Vâscozitate stabilă pe perioade mai lungi de funcționare
Dezavantaje: Ulei Motul C4 vs ulei Motul C2
Dezavantaje Motul C2
Disponibilitate limitată în anumite grade de vâscozitate
Cost mai ridicat comparativ cu uleiurile de motor standard
Cerințe specifice pentru condițiile de depozitare
Dezavantaje Motul C4
Valorile SAPS mai ridicate pot fi problematice pentru călătoriile scurte frecvente
Nu este optimizat pentru toate sistemele moderne de filtre de particule diesel
Disponibilitate limitată în ambalaje mai mici
Tabel comparativ al specificațiilor tehnice: Motul C4 sau Motul C2
Caracteristică
Motul C2
Motul C4
Aplicație
Motoare diesel cu DPF
Motoare diesel cu/fără DPF
Clasa de vâscozitate
0W-30, 5W-30, 5W-40
0W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Grad de calitate
Complet sintetică
Complet sintetic
Tip vehicul
Autoturisme, vehicule comerciale ușoare
Autoturisme, vehicule comerciale ușoare
Echipamentul motorului
Turbocompresor, injecție directă
Turbocompresor, injecție directă
Specificații API
API SN/CF
API SN/CF
Standarde JASO
-
-
Densitate la 20 °C
0,845-0,860 kg/L
0,840-0,865 kg/L
Vâscozitate la 40 °C
45-75 mm²/s
40-95 mm²/s
Vâscozitate la 100 °C
9,3-14,5 mm²/s
8,5-16,0 mm²/s
Indice de vâscozitate
160-180
155-175
Punct de curgere
-36 până la -42 °C
De la -33 la -45 °C
Punct de aprindere
220-240 °C
215-245 °C
Similitudini: Motul C2 sau Motul C4
Certificare ACEA: Ambele îndeplinesc standardele europene stricte de calitate pentru motoarele diesel moderne cu tehnologie avansată de evacuare
Bază complet sintetică: Uleiurile de bază sintetice de înaltă calitate asigură performanțe optime și protecție în condiții extreme de funcționare
Compatibilitate cu turbocompresorul: Dezvoltate special pentru utilizarea în motoarele diesel supraalimentate cu sarcini termice ridicate
Eficiența consumului de combustibil: Ambele formulări contribuie la reducerea consumului de combustibil prin proprietăți de frecare optimizate
Stabilitate la oxidare: Protecție remarcabilă împotriva îmbătrânirii uleiului și a formării de nămol, cu intervale de golire prelungite
Protecție la rece: Lubrifiere fiabilă și pompabilitate chiar și la temperaturi exterioare scăzute
Compatibilitate cu mediul: Emisii reduse datorită suportului optimizat al arderii și protecției convertorului catalitic
Diferențe: Motul C2 vs Motul C4
Caracteristică
Motul C2
Motul C4
Nivel SAPS
SAPS scăzut (conținut scăzut de sulf, fosfor și cenușă)
SAPS mediu (conținut mediu de sulf, fosfor și cenușă)
Optimizarea DPF
Dezvoltat special pentru filtrele de particule diesel
Compatibilitate universală cu motoarele diesel
Pachet de aditivi
Concentrație redusă de aditiv
Concentrație crescută de aditiv
Domeniu de aplicare
Motoare diesel moderne Euro 5/6
Compatibilitate mai largă cu motoarele diesel
Intervale de întreținere
Posibilități de prelungire a intervalelor
Intervale standard de întreținere
Formarea cenușii
Producție minimă de cenușă
Producție moderată de cenușă
Protecția motorului
Optimizat pentru protecția DPF
Protecție sporită împotriva uzurii
Disponibilitate
Gama limitată de vâscozități
Gamă extinsă de vâscozități
Concluzie
Alegerea între Motul C2 vs Motul C4 depinde în primul rând de echipamentul motorului și de cerințele specifice. Motul C2 este ideal pentru vehiculele diesel moderne cu filtre de particule diesel care parcurg frecvent distanțe lungi și doresc să beneficieze de intervale de întreținere extinse. Motul C4, pe de altă parte, oferă o soluție mai versatilă pentru diverse motoare diesel și este potrivit în special pentru vehiculele fără DPF sau în condiții de condus mixte. Ambele uleiuri asigură o protecție fiabilă a motorului și eficiența consumului de combustibil, deși specificațiile specifice ale vehiculului și omologările producătorului trebuie luate în considerare atunci când se ia o decizie.
Întrebări frecvente (FAQ)
Care ulei de motor oferă performanțe mai bune - Motul C2 vs Motul C4 5W-30?
Motul C2 5W-30 oferă performanțe optimizate pentru vehiculele echipate cu DPF prin reducerea formării cenușii. Motul C4 5W-30 oferă o protecție sporită împotriva uzurii pentru o gamă mai largă de motoare. Performanțele depind de echiparea specifică a motorului.
Pot amesteca Motul C2 și Motul C4?
Nu se recomandă amestecarea diferitelor niveluri SAPS, deoarece acest lucru poate afecta proprietățile specifice. La schimbarea uleiului, sistemul trebuie golit complet și umplut cu uleiul nou.
Ce dimensiuni de ambalaj sunt disponibile pentru Motul C2 vs Motul C4?
Ambele uleiuri sunt disponibile în ambalaje de la 1 litru la 208 litri. Recipientele de 5 litri sunt cel mai frecvent disponibile pentru utilizatorii privați, în timp ce pentru ateliere și operatorii de flote sunt oferite cantități mai mari.
Cât de des trebuie schimbat uleiul Motul C2 față de Motul C4?
Motul C2 permite adesea intervale de schimbare extinse de până la 30.000 km datorită formulării sale SAPS scăzute. Motul C4 urmează intervalele standard de 15.000-20.000 km, în funcție de specificațiile producătorului.
Sunt ambele uleiuri potrivite pentru motoarele turbo?
Da, atât Motul C2, cât și Motul C4 sunt special dezvoltate pentru motoarele diesel turbo moderne. Ambele oferă o protecție excelentă împotriva oxidării la temperaturi ridicate și asigură o lubrifiere fiabilă în condiții extreme.
Care ulei este mai rentabil - Motul C2 sau Motul C4?
Motul C4 este, în general, mai ieftin de achiziționat, în timp ce Motul C2 poate fi mai economic pe termen lung datorită intervalelor de scurgere extinse. Costul total depinde de condițiile individuale de conducere.
Există diferențe în ceea ce privește compatibilitatea cu mediul între Motul C2 și C4?
Motul C2 oferă o protecție mai bună pentru sistemele de posttratare a gazelor de eșapament și contribuie la reducerea emisiilor datorită formulei sale SAPS scăzute. Cu toate acestea, ambele uleiuri susțin standardele moderne de mediu și funcțiile convertorului catalitic.
AUTODOC Bestseller: piese la un preț avantajos
-23%
Recenzii - 41
Info product
Capacitate [Litrii]: 5
Grad viscozitate SAE: 5W-30
ACEA:
ACEA C4
Recomandările producătorului: Renault RN0720, MB 226.51, Fiat 9.55535-S4
Recomandările producătorului: BMW Longlife-01, MB 229.5, MB 226.5, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Fiat 9.55535-Z2, GM LL-B-025, PSA B71 2296
Recomandările producătorului: PSA B71 2296, GM LL-B-025, MB 229.5, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, Renault RN0700, VW 505 00, BMW Longlife-01
Recomandările producătorului: BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-T2, DEXOS 2, MB 229.52, MB 226.5, Porsche C40, Renault RN0710, Renault RN0700, VW 511 00
Recomandările producătorului: GM LL-B-025, MB 229.5, BMW Longlife-01, Porsche A40, VW 502 00, Renault RN0710, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-N2, PSA B71 2296, VW 505 00, Renault RN0700
Recomandările producătorului: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, DEXOS 2, MB 229.51, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710, Chrysler MS-12991, VW 505 00, VW 505 01, Fiat 9.55535-S2, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2
6 Ianuarie 2026 (actualizate) 
