AUTODOC BLOG

EXPERT ÎN PIESE DE SCHIMB

5 Decembrie 2025

Probleme cu modelul Audi SQ5

Cuprinsul

Audi SQ5: semne de probleme și defecțiuni ale modelului
Audi SQ5: Probleme cu lanțul de distribuție al motorului 3.0 TFSI
Audi SQ5: Probleme cu injectoarele motorului 3.0 TFSI
Audi SQ5: Probleme cu transmisia S tronic
Audi SQ5: Probleme cu turbocompresorul la 3.0 TFSI
Audi SQ5: Probleme cu suspensia pneumatică
Defecțiuni comune suplimentare ale modelului Audi SQ5
Audi SQ5: puncte slabe și puncte forte

Audi SQ5: semne de probleme și defecțiuni ale modelului

Probleme cu lanțul de distribuție la motorul 3.0 TFSI: Lanțul de distribuție prezintă semne frecvente de uzură între 80.000-120.000 km, în special în anii de model 2014-2017. Simptomele tipice sunt zgomote de zăngănit în timpul pornirii la rece și coduri de eroare în unitatea de control.
Defecțiuni ale injectoarelor la kilometraje mari: Injectoarele motorului 3.0 TFSI își pot pierde fiabilitatea între 100.000-150.000 km, ceea ce duce la ralanti aspru și performanțe reduse ale motorului.
Probleme de transmisie cu S tronic: Transmisia cu dublu ambreiaj a modelelor 2015-2018 prezintă ocazional probleme de schimbare a vitezelor între 60.000-100.000 km, care se manifestă prin schimbări sacadate ale treptelor de viteză și mesaje de eroare.
Uzura turbocompresorului cu utilizare intensivă: Turbocompresorul modelului 3.0 TFSI poate prezenta semne de uzură de la 120.000-180.000 km cu un stil de condus sportiv, ceea ce duce la o pierdere de putere și un consum crescut de ulei.

Audi SQ5: Probleme cu lanțul de distribuție al motorului 3.0 TFSI

Lanțul de distribuție al motorului 3.0 TFSI din Audi SQ5 prezintă semne frecvente de uzură, în special în anii de fabricație 2014-2017, care pot apărea de la 80.000 km. Aceste defecțiuni frecvente se manifestă sub forma unor zgomote caracteristice de zăngănit în timpul pornirilor la rece, care pot dispărea inițial după încălzirea motorului. Cu toate acestea, pe măsură ce uzura progresează, zgomotele apar și atunci când motorul este cald și pot duce la deteriorarea gravă a motorului. Lanțul de distribuție nu mai funcționează corespunzător dacă tensoarele lanțului sau șinele de ghidare sunt uzate, ceea ce poate duce la funcționarea neuniformă a motorului și la posibile deteriorări ale supapelor. Ceea ce este deosebit de problematic este că aceste puncte slabe apar adesea fără avertisment, iar vehiculul nu mai pornește brusc sau poate fi condus doar într-o măsură limitată.

Întreținerea regulată este crucială pentru detectarea timpurie a problemelor lanțului de distribuție. Sistemele sensibile ale lanțului de distribuție Audi SQ5 necesită o verificare sistematică la fiecare 15.000-20.000 de kilometri, acordând o atenție deosebită zgomotelor și vibrațiilor neobișnuite. Diagnosticul se realizează prin inspectarea vizuală a tensoarelor lanțului și prin măsurarea alungirii lanțului cu ajutorul unor dispozitive speciale de măsurare. La primul semn de uzură, lanțul de distribuție complet, inclusiv tensionatorul și șinele de ghidare, trebuie înlocuit pentru a preveni deteriorarea majoră a motorului. Durata de viață a lanțului de distribuție poate fi prelungită semnificativ prin schimbarea regulată a uleiului cu ulei de motor de înaltă calitate și prin evitarea călătoriilor scurte.

CT 1028 WP4 CONTITECH CT1028WP4 Pompă apă + kit distribuție dinti: 120, Latime: 30 mm

Recenzii - 53

CONTITECH Pompă apă + kit distribuție dinti: 120, Latime: 30 mm

Numărul articolului: CT1028WP4

comparativ cu PRP 1682,83 lei

655,50 lei

Prețul incl. 21% TVA, Livrare gratuita

LuK RepSet DMF 600 0144 00 Kit ambreiaj cu scula de montaj, cu bucsa de ghidaj, cu rulment presiune, cu volanta, cu set suruburi, Pt. montaj necesita scula speciala, Volant cu masa dubla fara disc de frecare, cu reglare automata

Recenzii - 32

LuK Kit ambreiaj cu scula de montaj, cu bucsa de ghidaj, cu rulment presiune, cu volanta, cu set suruburi, Pt. montaj necesita scula speciala, Volant cu masa dubla fara disc de frecare, cu reglare automata

Numărul articolului: 600 0144 00

3166,50 lei

Prețul incl. 21% TVA, Livrare gratuita

SACHS 314 717 Amortizor presiune gas, bitubular, Ansamblu amortizor-arc

Recenzii - 41

SACHS Amortizor presiune gas, bitubular, Ansamblu amortizor-arc

Numărul articolului: 314 717

comparativ cu PRP 703,31 lei

424,00 lei

Prețul per unitate

848,00 lei / Preț pentru 2 articole

Prețul incl. 21% TVA, Livrare gratuita

SACHS 802 413 Rulment sarcina suport arc Axa fata stanga, Axa fata dreapta, fara rulment cu bile

Recenzii - 7

SACHS Rulment sarcina suport arc Axa fata stanga, Axa fata dreapta, fara rulment cu bile

Numărul articolului: 802 413

comparativ cu PRP 195,81 lei

98,99 lei

197,98 lei / Preț pentru 2 articole

Prețul incl. 21% TVA, fără сosturile de livrare

BOSCH 1 986 AE0 124 Regulator, alternator

Recenzii - 13

BOSCH Regulator, alternator

Numărul articolului: 1 986 AE0 124

117,49 lei

Prețul incl. 21% TVA, fără сosturile de livrare

Audi SQ5: Probleme cu injectoarele motorului 3.0 TFSI

Injectoarele motorului 3.0 TFSI din Audi SQ5 prezintă semne tipice de uzură între 100.000 și 150.000 de kilometri, anii de fabricație 2015 și 2016 fiind deosebit de afectați. Aceste simptome se manifestă prin ralanti instabil, reducerea performanțelor motorului și creșterea consumului de combustibil. Injectoarele de combustibil se pot înfundă cu depuneri sau se pot uza mecanic, rezultând o distribuție neuniformă a combustibilului. Simptome precum bâlbâiala motorului, în special la turații mici, și aprinderea luminii de control a motorului sunt semne tipice ale injectoarelor defecte. În cazurile grave, motorul nu mai poate porni corect sau trece în modul de funcționare de urgență.

O verificare sistematică este esențială pentru diagnosticarea problemelor injectoarelor. Sistemele de injecție precise ale Audi SQ5 necesită curățare regulată cu aditivi speciali și întreținere profesională la fiecare 30.000-40.000 de kilometri. Diagnosticarea se realizează prin citirea codurilor de eroare și măsurarea cantităților de injecție cu un dispozitiv de diagnosticare. Injectoarele defecte trebuie înlocuite individual sau ca un set, iar sistemul trebuie calibrat. Măsurile preventive, cum ar fi utilizarea de aditivi pentru combustibil și curățarea regulată a injectoarelor, pot prelungi semnificativ durata de viață a injectoarelor și pot preveni defecțiunile.

Audi SQ5: Probleme cu transmisia S tronic

Transmisia S tronic cu dublu ambreiaj din Audi SQ5 prezintă ocazional probleme de schimbare a vitezelor în anii de model 2015 până în 2018, care apar de obicei între 60.000 și 100.000 de kilometri. Aceste puncte slabe sunt caracterizate prin schimbări sacadate ale treptelor de viteză, reacții întârziate la schimbare și blocaje ocazionale în trepte individuale. Cutia de viteze nu mai schimbă fără probleme și, în cazuri extreme, poate ceda complet, făcând vehiculul imposibil de condus. Deosebit de problematice sunt ambreiajele și unitatea hidraulică, care se pot uza prematur din cauza utilizării intensive sau a întreținerii necorespunzătoare. De asemenea, erorile din unitatea de comandă pot duce la modele de schimbare a vitezelor imprevizibile.

Întreținerea profesională este crucială pentru longevitatea transmisiei. Sistemele complexe Audi SQ5 S tronic necesită schimburi regulate de ulei la fiecare 60.000 de kilometri și o reglare a ambreiajelor de către atelierele autorizate. Diagnosticarea se realizează prin citirea unităților de control ale transmisiei și verificarea presiunilor hidraulice. La primul semn de probleme de schimbare a vitezelor, software-ul transmisiei trebuie actualizat și adaptarea ambreiajului trebuie înlocuită. Măsurile preventive, cum ar fi un stil de condus delicat, în special în timpul perioadei de rodaj, și întreținerea regulată pot îmbunătăți semnificativ fiabilitatea transmisiei.

ET ENGINETEAM HV0342 Set ax cu came cu piston

Recenzii - 6

ET ENGINETEAM Set ax cu came cu piston

Numărul articolului: HV0342

1360,50 lei

Prețul incl. 21% TVA, Livrare gratuita

DPA 99551032502 Rezervor apa, spalare parbriz

Recenzii - 17

DPA Rezervor apa, spalare parbriz

Numărul articolului: 99551032502

92,99 lei

Prețul incl. 21% TVA, fără сosturile de livrare

06E 109 217 H VAICO V10-10011 Kit lanț de distribuție simplex, lant inchis, stanga, dreapta, deasupra, partea de jos

Recenzii - 1

VAICO Kit lanț de distribuție simplex, lant inchis, stanga, dreapta, deasupra, partea de jos

Numărul articolului: V10-10011

comparativ cu PRP 21576,70 lei

14216,00 lei

Prețul incl. 21% TVA, Livrare gratuita

MAPCO 47933 Set frana, frana disc puntea spate, plin, fara contact avertizare uzura

MAPCO Set frana, frana disc puntea spate, plin, fara contact avertizare uzura

Numărul articolului: 47933

comparativ cu PRP 1000,36 lei

260,50 lei

Prețul incl. 21% TVA, fără сosturile de livrare

23130 TRW COTEC GDB2108 Plăcuțe de frână inclusiv contact avertizare uzura

Recenzii - 6

TRW Plăcuțe de frână inclusiv contact avertizare uzura

Numărul articolului: GDB2108

149,99 lei

Prețul incl. 21% TVA, fără сosturile de livrare

Audi SQ5: Probleme cu turbocompresorul la 3.0 TFSI

Turbocompresorul motorului 3.0 TFSI din Audi SQ5 poate prezenta semne de uzură între 120.000 și 180.000 de kilometri, în cazul utilizării sportive intensive, anii de fabricație 2017 și 2018 fiind deosebit de afectați. Aceste defecțiuni frecvente se manifestă printr-o pierdere vizibilă de putere, un consum crescut de ulei și sunete caracteristice de fluierături la accelerare. Turbocompresorul nu mai funcționează optim dacă rulmenții sunt uzați sau paletele compresorului au fost deteriorate. Simptomele tipice sunt accelerarea redusă, fum negru sau albastru la evacuare și aprinderea luminii de control a motorului. În cazuri grave, turbocompresorul poate ceda complet, ceea ce duce la o pierdere semnificativă de putere.

O inspecție profesională este necesară pentru a recunoaște deteriorarea turbocompresorului într-un stadiu incipient. Sistemele de turbocompresor foarte solicitate ale Audi SQ5 necesită verificări regulate ale alimentării cu ulei și o verificare a presiunii de supraalimentare la fiecare 20.000-30.000 de kilometri. Diagnosticul se realizează prin măsurarea presiunii de supraalimentare, inspectarea vizuală a paletelor compresorului și analizarea uleiului de motor pentru detectarea particulelor metalice. La primul semn de uzură, turbocompresorul trebuie înlocuit, iar întregul sistem de ulei și aer trebuie curățat. Durata de viață poate fi prelungită considerabil prin schimbarea regulată a uleiului cu ulei de înaltă calitate, încălzirea motorului înainte de conducerea sportivă și rularea acestuia după utilizarea intensivă.

Audi SQ5: Probleme cu suspensia pneumatică

Suspensia pneumatică adaptivă a modelului Audi SQ5 prezintă semne tipice de uzură la kilometraje mai mari, de la 80.000 la 120.000 de kilometri, care se manifestă prin înălțimea inegală a vehiculului și mesaje de eroare în panoul de instrumente. Aceste puncte slabe afectează în principal airbagurile și compresorul, care sunt supuse schimbărilor constante de presiune și influențelor meteorologice. Sistemul nu mai funcționează corect dacă există scurgeri în conductele de aer sau supape defecte. Simptome precum coborârea unilaterală a autovehiculului, nivelarea prelungită și zgomotele compresorului indică probleme. În cazuri grave, sistemul trece în modul de urgență și suspensia devine rigidă.

Întreținerea regulată este esențială pentru ca suspensia pneumatică să funcționeze corect. Sistemele sensibile de suspensie pneumatică Audi SQ5 necesită o inspecție anuală a tuturor componentelor și o verificare a scurgerilor. Diagnosticarea se realizează prin măsurarea presiunii, inspectarea vizuală a burdufurilor arcurilor și citirea codurilor de eroare ale unității de control. În caz de scurgeri, componentele afectate trebuie înlocuite și sistemul trebuie recalibrat. Măsurile preventive, cum ar fi curățarea regulată a burdufurilor cu arc și evitarea solicitărilor extreme, pot crește semnificativ durata de viață a sistemului.

Defecțiuni comune suplimentare ale modelului Audi SQ5

Pe baza experiențelor proprietarilor de Audi SQ5, apar următoarele probleme suplimentare:

Defecțiuni ale pompei de înaltă presiune: Apar de obicei după 80.000-120.000 km, în special în cazul întreținerii neregulate sau al combustibililor de calitate scăzută.
Probleme ale supapei de recirculare a gazelor de eșapament: Pot apărea încă de la 60.000-90.000 km, adesea cauzate de depunerile de funingine.
Scurgeri ale pompei de apă: Apar adesea după 100.000-140.000 km, în special la primele motoare 3.0 TFSI.
Defecțiuni ale compresorului de aer condiționat: Apar adesea după 80.000-120.000 km, de obicei din cauza uzurii garniturilor interne.
Probleme la farurile cu xenon: Pot apărea după 50.000-80.000 km, adesea din cauza balasturilor sau a arzătoarelor defecte.
Defecțiuni ale senzorului de parcare: Apar adesea după 60.000-100.000 km, în special în cazul utilizării frecvente în zonele urbane.

Audi SQ5: puncte slabe și puncte forte

Puncte forte și puncte slabe	Puncte slabe
Performanțe puternice ale motorului	Uzura lanțului de distribuție
Interior de înaltă calitate	Probleme la injectoare
Calitate excelentă a construcției	Probleme de schimbare a vitezelor
Sisteme avansate de asistență	Uzura turbocompresorului
Comportament sportiv la volan	Defecțiuni ale suspensiei pneumatice
Utilizare zilnică bună	Costuri de întreținere ridicate
Valori de revânzare ridicate	Defecțiuni electronice

Audi SQ5 se dovedește a fi un SUV puternic și confortabil, dar necesită o întreținere regulată și profesională. Majoritatea problemelor pot fi evitate prin măsuri preventive și intervenții la timp. Componentele mecanice în special, cum ar fi lanțul de distribuție și turbocompresorul, necesită o îngrijire atentă pentru a asigura fiabilitatea și durata de viață a autovehiculului.