EXPERT ÎN PIESE DE SCHIMB
Cuprinsul
Motoarele mici TSI de 1,0 și 1,5 litri pot suferi ocazional de probleme cu turbocompresorul. Acestea apar de obicei între 60.000 și 100.000 km. Simptomele sunt o pierdere de putere și creșterea consumului de ulei. În unele cazuri, turbocompresorul poate ceda complet.
Schimburile regulate de ulei și utilizarea de uleiuri de înaltă calitate pot contribui la prelungirea duratei de viață a turbocompresorului. În caz de defecțiune, turbocompresorul trebuie, în general, înlocuit.
-41%
RIDEX Plăcuțe de frână
puntea spate, exclus indicator avertizare, cu tabla anti scartait, cu arc
Numărul articolului: 402B0029
comparativ cu
PRP
120,00 RON
70,19 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
BREMBO Disc de frână
230x9mm, 5, plin, perforat, acoperit (cu un strat protector)
Numărul articolului: 08.7165.1X
200,75 RON
Prețul per unitate
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
BREMBO Plăcuțe de frână
fara contact avertizare uzura, cu clema piston, fara accesorii
Numărul articolului: P 85 041
111,01 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
TEXTAR Plăcuțe de frână
exclus indicator avertizare, cu suruburi etrier, cu acceasorii
Numărul articolului: 2355402
122,81 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
-72%
CHAMPION Disc de frână
232x9mm, 5x100, plin
Numărul articolului: 562053CH
comparativ cu
PRP
308,92 RON
85,86 RON
Prețul per unitate
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
Motoarele cu 3 cilindri (1.0 TSI) pot tinde să vibreze și să facă mai mult zgomot. Acest lucru se datorează construcției și apare mai des la turații mici ale motorului.
Întreținerea regulată și utilizarea de combustibil de calitate pot contribui la reducerea vibrațiilor. În unele cazuri, reglarea rulmenților motorului sau utilizarea covorașelor izolatoare pot fi, de asemenea, de ajutor.
Lanțul de distribuție la motoarele TSI se poate întinde, ceea ce poate duce la zăngănit la pornirea de la rece. Această complicație apare adesea între 100.000 și 150.000 km. În cazuri rare, lanțul poate și să sară, ducând la deteriorarea gravă a motorului.
Înlocuirea preventivă a lanțului de distribuție și a sistemului de întindere la aproximativ 100.000 km poate preveni daunele costisitoare consecutive. Schimburile regulate de ulei sunt, de asemenea, importante.
Cutia de viteze DSG cu 7 trepte poate avea uneori dificultăți la schimbarea treptelor de viteză într-un mod sacadat sau poate porni cu întârziere. Aceste complicații apar adesea între 50.000 și 100.000 km.
Actualizarea software-ului ECU al cutiei de viteze poate remedia de obicei problema. De asemenea, este important să schimbați uleiul și filtrele cutiei de viteze în conformitate cu instrucțiunile producătorului.
La modelele echipate cu o cutie de viteze automată convențională, pot apărea erori în sistemul de control al cutiei de viteze după aproximativ 120.000 km, ceea ce poate duce la schimbări bruște ale vitezelor.
Această problemă poate fi adesea rezolvată prin actualizarea software-ului ECU al cutiei de viteze. În unele cazuri, poate fi necesară și înlocuirea ECU sau a mecatronicii.
Uzura prematură a discurilor și plăcuțelor de frână spate nu este neobișnuită, adesea după doar 30.000 - 50.000 km.
Verificările regulate și înlocuirea la timp a discurilor și plăcuțelor de frână sunt importante. Utilizarea de componente de frânare de înaltă calitate poate, de asemenea, să prelungească durata de viață a acestora. După o perioadă lungă de imobilizare, frânele trebuie curățate prin frânarea energică de mai multe ori pentru a elimina coroziunea.
REMSA Plăcuțe de frână
puntea spate, cu folie adeziva, cu suruburi, cu acceasorii, cu arc
Numărul articolului: 0263.05
87,47 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
BREMBO Plăcuțe de frână
fara contact avertizare uzura, fara accesorii
Numărul articolului: P 85 041X
221,54 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
-65%
ATE Plăcuțe de frână
fara contact avertizare uzura, cu suruburi etrier
Numărul articolului: 13.0460-2820.2
comparativ cu
PRP
454,31 RON
156,64 RON
Prețul per unitate
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
BOSCH Disc de frână
256x22mm, 5x100, ventilat, acoperit (cu un strat protector), continut ridicat de carbon
Numărul articolului: 0 986 479 F32
179,70 RON
Prețul per unitate
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
-65%
TEXTAR Plăcuțe de frână
exclus indicator avertizare
Numărul articolului: 2313001
comparativ cu
PRP
477,21 RON
162,77 RON
Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare
Ocazional, pot apărea probleme cu sistemul infotainment, cum ar fi blocaje, defecțiuni sau erori la actualizarea software-ului. Aceste probleme pot apărea devreme, adesea în primii 30.000 de kilometri.
Actualizările regulate ale software-ului pot rezolva multe dintre aceste erori. Repornirea sistemului sau resetarea acestuia la setările din fabrică poate ajuta în cazul unei defecțiuni. În unele cazuri, poate fi necesară repararea sau înlocuirea componentelor hardware.
Unii proprietari și proprietari raportează dificultăți cu conexiunea Bluetooth, în special la împerecherea smartphone-urilor sau la utilizarea Apple CarPlay sau Android Auto.
O actualizare software a sistemului infotainment poate ajuta adesea. Ștergerea tuturor dispozitivelor împerecheate și reperecherea pot remedia, de asemenea, defecțiunile. În cazuri rare, poate fi vorba de o defecțiune hardware care necesită reparații.
Pe baza experiențelor șoferilor Škoda Kamiq, prezentăm o prezentare generală a posibilelor puncte slabe suplimentare:
Aceste probleme nu afectează toate vehiculele, dar pot apărea în anumite cazuri. Întreținerea și inspecția regulată pot ajuta la detectarea și corectarea multora dintre aceste puncte slabe într-un stadiu incipient.
ATE Disc de frână
275,7x24,0mm, 5x110,0, ventilat, acoperit (cu un strat protector), continut ridicat de carbon
LIQUI MOLY Ulei cutie automata
75W, 1I
BOSCH Disc de frână
232x9mm, 5x100, plin, acoperit (cu un strat protector)
CASTROL Ulei de transmisie
75W-80, Ulei sintetic, Capacitate: 1I
BREMBO Disc de frână
230x9mm, 5, plin, acoperit (cu un strat protector)
FEBI BILSTEIN Plăcuțe de frână
puntea spate, fara contact avertizare uzura, cu tabla anti scartait
KROON OIL Ulei de transmisie
75W-80, Capacitate: 1I
VALEO Plăcuțe de frână
FIRST, puntea spate, fara contact avertizare uzura, cu tabla anti scartait
ATE Plăcuțe de frână
fara contact avertizare uzura, exclus indicator avertizare, cu suruburi etrier
FEBI BILSTEIN Plăcuțe de frână
punte fata, cu clema piston