Piese de schimb pentru VW PARATI
Top Piese auto pentru 1 modele de marca VW PARATI:
VW: Top categorii de piese de schimb
-
Disc frana -
Amortizor -
Set placute frana, frana disc -
Ulei de motor -
Elemente directie(bieleta directie, antiruliu, cap bara) -
Set reparatie amreiaj complet -
Far -
Set suspensie, arcuri elicoidale -
Set curea de distributie -
Filtru aer -
Compresor / piese -
Sonda lambda -
Set curea distributie -
Filtru combustibil -
Alternator
Catalog piese pentru VW
-
Uleiuri și lichide -
Sistem de franare -
Filtre -
Motor -
Sistem curatare parbriz -
Sistem aprindere și bujii incandescente -
Suspensie, tije -
Electrice -
Amortizare -
Curele, lanàuri, role -
Sistem răcire motor -
Caroserie -
Incalzire -
Garnituri și inele de etanșare -
Sistemul de esapament -
Habitaclu și dispozitive de comfort secundare -
Sistem alimentare -
Directie -
Ambreiaj/ piese -
Articulație planetară/ planetară -
Sistem de tractare/ piese -
Cutie de viteze -
Sistem de aer conditionat -
Rulmenți -
Arbori cardanici și diferențiale -
Senzori, releuri, unități control -
Set reparație -
Racorduri și furtunuri -
Iluminat -
Elemente de fixare -
Tuning
Magazin Online de Accesorii pentru VW PARATI
-
Capace roţi -
Huse auto -
Covorase auto -
Suport bicicletă auto -
Scaun auto copii -
Tăviţă portbagaj -
Cric -
Suport numar auto -
Cameră auto -
Playere auto -
Suport telefon -
Cameră marşarier -
Bare transversale -
Lanţuri antiderapante -
Ladă frigorifică auto -
Redresor auto
Cele mai bine vândute produse auto pentru VW PARATI
- Deschidere cheie: 20,8 mm
- Filet exterior [mm]: 14,0
- Lungime filet [mm]: 19,0
- pozitia scanteii (mm): 5,2
- Bujie: Constructie racordM4, Electrod mijlociu-Nichel, 3-Electrod masa, deparazitare interferenta 1kOhm, cu scaun etansare plat
- Distanta dintre electrozi [mm]: 0,8
- RIDEX Bujii
- Număr articol 686S0035
- Prețul nostru 15,12 RON
- Conditie Nou
- Partea de montare: fata
- Lungime [mm]: 530
- Echipare stergator: Lama stergator lata, Fără carcasă
- RIDEX Lamela stergator
- Număr articol 298W0018
- Prețul nostru 36,49 RON
- Conditie Nou
- Dimensiune standard (STD)
- Numar componente: 73897600, 73898600
- Cantitate: 4
- Unitate de calitate: perechi
- KOLBENSCHMIDT Saiba distantier, arbore cotit
- Număr articol 78635600
- Prețul nostru 55,10 RON
- Conditie Nou
- Deschidere cheie: 21 mm
- Lungime filet [mm]: 19
- Bujie: 3-Electrod masa, cu scaun etansare plat
- Dimensiune filet: M14x1,25
- Distanta dintre electrozi [mm]: 0,8
- Gama de produse: ULTRA
- Tehnica de cuplaj: SAE/M4
- Impachetare conform listei
- Numar informatii tehnice: 14 GH-7 DTUR
- Moment strangere de [Nm]: 20
- Cuplu de strangere pana la [Nm]: 30
- BERU Bujii
- Număr articol Z91
- Prețul nostru 30,03 RON
- Conditie Nou
- Deschidere cheie: 20,8
- Lungime filet [mm]: 19
- pozitia scanteii (mm): 5
- Dimensiune filet: M 14 x 1,25
- Distanta dintre electrozi [mm]: 1,1
- Informatii de extindere: Super 4
- Moment strangere [Nm]: 28
- Numar poli: 4
- BOSCH Bujii
- Număr articol 0 242 232 505
- Prețul nostru 24,86 RON
- Conditie Nou
- Tip simering: garnitura metal-fibra
- ELRING Garnitura, galerie evacuare
- Număr articol 815.187
- Prețul nostru 7,72 RON
- Conditie Nou
- Clasa de vascozitate SAE: 5W-30
- Capacitate [Litrii]: 5
- Specificatie: ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4, ACEA C3, API CF
- Indicatie producator: BMW Longlife-04, DEXOS 2, MB 229.51, VW 502 00, VW 505 01, MB 229.52, VW 505 00, MB 229.31
- Greutate [kg]: 4,261
- FEBI BILSTEIN Ulei de motor
- Număr articol 32943
- Prețul nostru 239,09 RON
- Conditie Nou
- Diametru interior [mm]: 9,8
- Înaltime [mm]: 10
- Material: FPM (cauciuc fluor)
- Diametru ax ventil [mm]: 7
- Diametru [mm]: 13,2
- ELRING Etansare, supape
- Număr articol 701.289
- Prețul nostru 4,54 RON
- Conditie Nou
- Diametru interior [mm]: 32
- Material: FPM (cauciuc fluor)/ACM (cauciuc poliacrilic)
- Tip turbulenta: rasucire in alternanta
- Configuratie etansare radiala arbore: ASW
- Protectie antipraf: cu protectie antipraf
- Înaltime [mm]: 10
- Set reparatie alternativ: 325.156
- Diametru [mm]: 47
- ELRING Simering, arbore cotit
- Număr articol 325.155
- Prețul nostru 17,51 RON
- Conditie Nou
- Deschidere cheie: 21 mm
- Lungime filet [mm]: 19
- Bujie: 1-Electrod masa, cu scaun etansare plat
- Dimensiune filet: M14x1,25
- Distanta dintre electrozi [mm]: 0,9
- Informatii de extindere: ULTRA TITAN
- Tehnica de cuplaj: SAE/M4
- Calitate / Clasa: Poly-V Tit
- Moment strangere de [Nm]: 20
- Cuplu de strangere pana la [Nm]: 30
- Rezistenta de la [kOhm]: 3
- Rezistenta pana la [kOhm]: 10
- BERU Bujii
- Număr articol UPT8
- Prețul nostru 28,21 RON
- Conditie Nou
Informații despre modelul VW PARATI - alegerea corectă a pieselor de schimb
Volkswagen Parati
Volkswagen Parati este un break construit pe baza modelului Volkswagen Gol. A fost produs între 1982 și 2012.
Mașina a fost creată pentru piața Ameriicii Latine. Numele "Parati" face trimitere la orașul istoric din Brazilia, cu multe obiective turistice. Volkswagen Parati făcea parte din seria de automobile în care intrau și modelele Volkswagen Gol, Volkswagen Voyage și Volkswagen Saveiro.
Volkswagen Parati I -a generație
Designerii au prezentat break-ul Volkswagen Parati în anul 1980. Împreună cu acesta, a început și producția sedanului cu 4 uși Volkswagen Voyage și a coupe-ului cu 2 uși Volkswagen Saveiro. Aceste modele erau construite pe platforma VW BX și aveau o mulțime de elemente comune, atât în ceea ce privește designul exterior, cât și specificațiile tehnice. Totuși, în ciuda asemănării izbitoare, modelele s-au dezvoltat separat.
Inițial, mașinile Volkswagen Parati erau scoase în două pachete - CL și GL. Pachetul îmbunătățit includea tahometru, iluminare LED a tabloului de bord, un tablou de bord mai elegant, iar pentru finisajul elementelor de interior erau folosite materiale de o mai bună calitate.
Volkswagen Parati I -a generație restilizată
În 1988, la expoziția automobilistică din São Paulo, designerii au prezentat noul automobil Volkswagen Parati. Ca și aspect, acesta aproape că nu a fost schimbat, însă dezvoltatorii au imbunătățit considerabil motoarele, suspensia și transmisia. Toate modificațiile erau dotate cu convertor catalitic, pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon în atmosferă.
Deasemenea, designerii au prezentat o nouă modificație sport - Volkswagen Parati GLS, echipată cu un motor mai puternic. Varianta sport a devenit foarte populară în Brazilia și Argentina, motiv pentru care dezvoltatorii au mai scos câteva ediții sport limitate, cu numele de Volkswagen Parati GT 1.8 și Volkswagen Parati GTI 2000.
Volkswagen Parati II -a generație
În 1996, compania a început producția modelului Volkswagen Parati din a doua generație, pe care au facut-o atractivă pentru clienții tineri. Designul exterior se distingea prin unghiurile line. Deasemenea, mașina a primit airbag-uri suplimentare. A doua generație a modelului a devenit populară în Canada și SUA.
Pe piața din Canada și SUA au ajuns doar varianta îmbunătățită și cea sport a modelului.
Volkswagen Parati III -a generație
Constructorii au prezentat modelul din a treia generație în 1998. Bara de protecție frontală a devenit mai rotundă. A fost montată o grilă de radiator în formă trapezoidală și faruri față noi, iar forma ambelor bare de protecție a fost schimbată.
Modificațiile sport ale Volkswagen Parati au primit suspensie întărită și șasiu îmbunătățit. Deasemenea, modificațiile aveau instalat un kit aerodinamic, cu protecție suplimentară a sistemului de evacuare.
Volkswagen Parati III -a generație restilizată
În 2000, a avut loc o ușoară restilizare a modelului. Exteriorul mașinii a rămas aproape neschimbat: au fost stilizate barele de protecție și grila de radiator. Principalele modificări au afectat interiorul. Tabloul de bord a fost complet schimbat.
Pachetele cele mai scumpe includeau aer condiționar suplimentar, scaune încălzite și tapițate cu materiale de o mai bună calitate.
Volkswagen Parati IV -a generație
Volkswagen Parati din a patra generație a fost prezentat în 2005. Dezvoltatorii au mărit bara de protecție, au sporit vizibilitatea datorită creșterii suprafețelor geamurilor. În plus, a fost instalat sistemul de frânare antiblocare (ABS), închidere centralizată, tahometru, CD-player cu 6 discuri.
VW PARATI Tutorial/Ghid de reparație și schimb pas cu pas
-
PDF
Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Golf 4 | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 12.66 mb -
PDF
Cum să schimbați: termostat lichid racire la VW Passat B7 sedan | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 4.3 mb -
PDF
Cum să schimbați: etrier frana din față la VW Passat B6 Variant (3C5) | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 3.34 mb -
PDF
Cum să schimbați: bec faza scurta la VW Golf V Hatchback (1K1) | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 1.58 mb -
PDF
Cum să schimbați: amortizoare din spate la VW Passat B8 Sedan (3G2, CB2) | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 2.99 mb -
PDF
Cum să schimbați: bec faza scurta la VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) | Ghid de înlocuire Descarcă PDF gratis 1.56 mb
Piese de schimb pentru generațiile populare ale modelelor VW: VW Golf V Hatchback (1K1), VW Passat B6 Variant (3C5), VW Golf IV Hatchback (1J1), VW Passat B6 Sedan (3C2), VW Golf VI Hatchback (5K1), VW Touran I (1T1, 1T2), VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6), VW Passat CC (357), VW Touareg I (7LA, 7L6, 7L7), VW Golf IV Variant (1J5)
Motoare VW: VW Golf V Hatchback (1K1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V, VW Touran I (1T1, 1T2) 1.9 TDI, VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6) 1.9 TDI, VW Transporter T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6, VW Golf VI Hatchback (5K1) 1.6 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6 16V, VW Polo IV Hatchback (9N) 1.4 16V, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI
