Amortizor spate si față pentru automobilul dvs

Amortizorul este un dispozitiv care absoarbe șocurile și loviturile roţilor, suspensiei şi caroseriei prin transformarea energiei mecanice în căldură. Componenta asigură nu numai confortul, ci şi siguranța deplasării.

După conţinut:

• Hidraulice. Uleiul este utilizat ca substanță de lucru.
• Cu gaz. Azotul este pompat în sistem la presiune ridicată, ceea ce previne spumarea uleiului.

După structura designului:

• Bitubulare. Avantajul lor este simplitatea construcției amortizorului. Dezavantajele sunt încălzirea rapidă și spumarea uleiului, ceea ce degradează calitatea funcționării. Amortizoarele au un cilindru funcţional dispus în partea rezervorului. În momentul compresiei, pistonul conectat la tijă se deplasează în jos, forțând ieşirea uleiului din cilindrul funcţional în carcasă. Când arcul se destinde, se produce efectul opus.
• Monotubulare. Dezavantajele menționate mai sus sunt absente, dar deteriorarea carcasei duce la defectarea amortizorului. Carcasa îndeplinește rolul unui cilindru funcţional. Pistonul cu plutitor împarte amortizorul din 2 camere: azotul este pompat într-una, iar uleiul în cealaltă. Absorbția şocurilor se realizează ca urmare a compresiei gazului.

Ciclu de viață al amortizoarelor auto depinde de calitatea carosabilului și stilul de conducere. Acestea ar trebui să fie luate în considerare când alegeţi viteza de deplasare.

La o operare corectă, amortizorul ar trebui verificat la fiecare 20 de mii de kilometri. Frigul poate face inoperabilă chiar şi piesa nouă, de aceea este recomandat să verificați performanțele sale primăvara devreme.

După o pauză lungă, experţii vă recomandă să conduceţi în primele 10 minute la viteză redusă pentru a încalzi fluidului hidraulic și a restabili flexibilitatea suspensiei.

În caz de apariţi a unor pete de ulei apariție în roți, trebuie să contactaţi imediat un centru de service.

Se recomanda stocarea amortizoarelor în poziție verticală, în care tija pistonului trebuie să rămână în sus.

• deformarea componentelor;
• scurgeri la sigiliu;
• defectarea supapei.

• clătinarea caroseriei;
• creșterea distanța de oprire;
• vehiculul intră în viraj la o viteză mai mică;
• ciocănit și alte sunete apar în timpul conducerii;
• uzura inegală a pneurilor;
• prezența unor pete de ulei pe piesă;
• „scufundări” ale maşinii în timpul accelerării și frânării.

• calitatea slabă a carosabilului;
• şofat agresiv;
• service la perioade mari de timp;
• scăderea temperaturii;
• impactul murdăriei și substanțe chimice active;
• lipsa uleiului în rezervor;
• defectarea componentelor.

Modelele actuale de amortizoare sunt nedemontabile. Piesa trebuie să fie înlocuită în caz de defectare, deoarece amortizorul nu se repară. Defectarea unui amortizor necesită şi înlocuirea celulilat de pe aceeași axă. Le puteți înlocui la domiciliu. Pentru a face acest lucru, urmați acești pași:

• scoateți roata;
• deconectaţi furtunurile de frână, dacă este necesar;
• demontaţi suporturile superioare ale flanşei, apoi pe cele inferioare;
• îndepărtaţi arcul folosind extractoare speciale;
• puneţi noua piesă în locul celei vechi și efectuați pașii de mai sus în ordine inversă.

Compania noastră vă va economisi timpul, pentru că puteți comanda orice piesă în doar câteva clicuri. Îno plus, posibilitatea transportului gratuit va reduce și mai mult costurile. Dacă doriți să clarificaţi anumite informații, angajații noștri de la asistenţă tehnică sunt mereu gata să vă răspundă la întrebări și vă ajută să faceți alegerea potrivită. Nu uitați că toate produsele au garanția calităţii. Cumpăraţi piese de schimb de pe AutoDoc!