Sistemul de aprindere a automobilului este un set de dispozitive care au funcția de a furniza scânteia electrică necesară pentru aprinderea amestecului carburant-aer în cilindrii motorului.

• De contact. Comutatorul de aprindere gestionează acumularea și distribuția de energie între cilindrii motorului.
• Cu tranzistor. Acumularea și distribuția de energie între cilindrii motorului este încredințată tranzistorului, care este, la rândul său, echipat cu transmițător de impulsuri fără contact.
• Cu microprocesor (electronic). Acumularea și distribuția de energie între cilindrii motorului este încredințată unei unități de control electronic.

1. Acumulatorul și generatorul (sursa de alimentare).
2. Comutatorul.
3. Dispozitivul de gestionare a energiei acumulate: comutator, tranzistor sau unitate de control electronic.
4. Bobina de inducție (acumulator de energie).
5. Dispozitivul de distribuire a energiei între cilindri: distribuitor mecanic sau unitatea de control electronic.
6. Cablurile de înaltă tensiune.
7. Bujiile.

Pentru ca să funcționeze fără probleme, sistemul de aprindere trebuie verificat periodic. Verificarea conexiunilor articulațiilor și componentelor, inspecția suprafeței bobinei de aprindere, a cablurilor și a bujiilor, sunt toate operațiuni esențiale și obligatorii pentru fiecare șofer. În plus, nu trebuie uitată nici inspecția vizuală a suprafețelor, în scopul de a detecta orice fisuri, semne de deteriorare, carbonizare, pete de ulei si combustibil.

• Regulare necorespunzătoare, defecțiune a regulatorului centrifug și prin vacuum.
• Erori de programă a dispozitivului de comandă electronic.
• Lipsă sistematică de scânteie în una sau mai mulți cilindri.
• Lipsă de scânteie în una sau mai mulți cilindri.
• Bujie lubrifiată.

• Demarare instabilă a agregatului de forță.
• Funcționarea instabilă a motorul în condiții de cursă în gol.
• Pierderea puterii motorului.
• Creșterea consumului de combustibil.

• Nerespectarea cerințelor, condițiilor și recomandărilor de utilizare.
• Calitate proastă a carburantului.
• Operațiune de întreținere efectuată în mod incorect.
• Componente de calitate scăzută.
• Defecțiuni mecanice.
• Influență a mediului extern.

Lucrările de reparații implică înlocuirea tuturor elementelor defectuoase sau uzate ale sistemului de aprindere. În mod normal, componentele supuse înlocuirii sunt: bujiile, cablurile de înaltă tensiune, bobinele de inducție, condensatorii, comutatoarele electrice, blocul de contact, traductorul de distribuție, distribuitorul și elementele sale. Majoritatea producătorilor recomandă ca bujiile să fie curățate de produsele de combustie la fiecare 10.000 km și înlocuite la fiecare 30.000 km. Înlocuirea se efectuează când motorul e rece prin intermediul unei chei speciale. În acest scop, deconectați ștecherul cablului de înaltă tensiune de la bujie, deșurubați bujia veche, introduceți-o pe cea nouă în chiulasă, reconectați cablul de alimentare și verificați cu atenție dacă piesa nouă a fost fixată în mod corect. Diagnosticul, repararea sistemului de aprindere și înlocuirea componentelor sale trebuie să fie încredințate doar specialiștilor. Datorită intervenției lor, problema va fi rezolvată rapid și calitativ.

Răsfoind catalogul nostru, veți găsi, fără îndoială, ceea de ce aveți nevoie. Cu noi, veți avea nevoie de doar câteva minute pentru a cumpăra toate elementele sistemului de aprindere necesare. Simplitate și comoditate, cu o selecție largă și prețuri accesibile. De ce altceva mai e nevoie? Reprezentanții serviciului nostru de asistență sunt întotdeauna gata să vă ajute în căutarea oricărei piese de schimb. Și nu uitați nici faptul că fiecare produs disponibil in catalogul nostru este acoperit de garanție. Veți fi plăcut surprinși și de viteza cu care livrăm produsele comandate. Cu noi, „a achiziționa” și „a se distra” au același semnificat!