Capul barei de direcţie prins de fuzeta servește ca legătură între mecanismul de direcție și volan. Componenta asigură o îmbinare flexibilă între transmisia de cârmă și fuzetă.

După design:

• Cu conectare cu şuruburi pe ambele părți.
• Conexiune cu balamale:
  • Cu o balama. Aceasta este utilizată în sistemele bazate pe legătura dintre transmisia de cârmă și direcție.
  • Cu două balamale. Amplasat în sisteme cu transmisie de cârmă cu cremalieră și pinion.

Piesa este o tijă dreaptă sau curbă care conectează tija de direcție cu ajutorul piuliței. Balamale sunt formate dintr-un bolţ mobil, un arc, un element de etanşare, șaibe de susţinere și bucșe. Bara de direcţie este îngroșată la capătul care, în același timp, este un suport de bolţ. Piesa este solidă şi poate fi asamblată.

• Această parte se confruntă cu o încărcătură grea, ca urmare a impactului forțelor compensatorii, astfel încât ar trebui să fie verificată periodic.
• Ruptura elementului de etanşare poate provoca funcționarea defectuoasă a întregului ansamblu. Acesta trebuie înlocuit imediat dacă este detectată o defecțiune.
• După înlăturarea sau înlocuirea capului barei de direcţie, alinierea roților este obligatorie.
• Conducere atentă va crește substanțial durata de viață a piesei.

• deteriorarea mecanică a piesei;
• ieşirea bolțului din balama;
• uzura piesei;
• coroziunea;
• deteriorarea, lovirea sau ruperea elementului de etanşare;
• deformarea arcului.

• volan descentrat;
• prezența unor sunete anormale la viraje;
• vibrații ale volanului;
• rotirea volanului necesită un mare efort;
• scăderea manevrabilitatăţii.

• expunerea la umiditate și murdărie;
• şofat agresiv;
• mersul în derivă;
• rularea autovehiculului pe drumuri cu suprafață de proastă calitate;
• inspecţii neefectuate la timp.

Reparaţiile la capul barei de direcţie are loc în magazine de servicii cu echipamente speciale. În caz de daune grave sau deformare, piesa trebuie înlocuită. O puteţi face şi pe cont propriu:

• spriiniţi bine partea din faţă a vehiculului în poziție ridicată;
• scoateți bolţul și deșurubați piulița;
• fixaţi un extactor şi loviţi cu un ciocan pivotul tijeui cu piulița strânsă;
• scoateți bara de direcţie din cuplare;
• instalați un nou cap de bară și urmați pașii de mai sus în ordine inversă.

Orice întrebări aţi avea, ne puteti contacta pentru sfaturi. Echipa noastră de asistenţă tehnică este încântată să vă consilieze, oferindu-vă o mulțime de informații utile. AutoDoc este suportul tău de informații de specialitate!