Procedura de înlocuire a componentei depinde de construcția suspensiei. Aceasta poate varia semnificativ în funcție de marca, modelul și versiunea automobilului. Algoritmul de bază, însă este următorul:

• Studiați manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră.
• Pregătiți instrumentele - în majoritatea cazurilor, veți avea nevoie de: elevator auto, opritori de roți, instrumente de scos bucșe, șurubelnițe, spray WD-40, chei simple și inelare, o cheie de cuplu și o cheie în cruce pentru roți.
• Accesați elementele de fixare ale piesei. Pentru aceasta, va trebui să demontați roțile și alte elemente.
• Înlăturați elementele de fixare și demontați componenta.
• Curățați piesele ce intră în contact, precum și locurile de montare ale acestora.
• Instalați piesa nouă. Pentru a strânge articulațiile filetate, folosiți întotdeauna o cheie de cuplu, pentru a aplica cuplul de strângere recomandat de producătorul auto.
• Aliniați unghiurile roților.

În funcție de preț, brațele de suspensie pot fi împărțite în trei grupuri:

• Produse low-cost - grupul include produse de la Ridex, NK, SWAG, Mapco, JP Group și alte câteva branduri. Aceste produse sunt ieftine, au o durată de funcționare de aproximativ 40.000 de kilometri și sunt destinate pentru sarcini medii. Le puteți alege în cazul în care conduceți rar, preferați drumurile de calitate bună, aveți un stil de condus calm și transportați rar mărfuri grele în portbagaj.
• Produse premium - acest grup include piese produse de Monroe, Delphi și Stark Automotive. Principalele lor avantaje sunt calitatea excelentă și durata îndelungată de funcționare, care poate atinge 120 000 de kilometri. Produsele date sunt populare în rândul proprietarilor de automobile sport și vehicule off-road, care trebuie să facă față unor sarcini mari.
• Produse de calitate medie - reprezintă alegerea optimă pentru multe automobile, deoarece combină fiabilitatea și prețul accesibil. În cazul unui stil de condus relativ calm, aceste piese rezistă foarte bine la utilizarea zilnică (țin până la 75.000 de kilometri. Acest grup este reprezentat de următoarele mărci: Topran, Metzger, CTR, Febi Bilstein, Ruville, Meyle, Diederichs, ABS.

Ridicați vehiculul cu un cric, sau poziționați-o deasupra unei rampe sau gropi de reparație. Examinați vizual starea pieselor. Acestea nu trebuie să prezinte deformări, urme de coroziune sau tăieturi; delaminarea bucșelor fiind, la fel, un indiciu al stării necorespunzătoare a brațelor suspensiei.

Asigurați-vă că elementele de fixare sunt strânse bine și că nu există niciun gol între bucșă și braț. Pentru aceasta, trebuie să prindeți brațul cu mâna și să încercați să-l trageți în diferite direcții. Jocul liber al articulațiilor sferice poate fi verificat cu ajutorul unui levier, prin poziționarea acestuia între componentă și portfuzetă.