Radiator apa / piese auto

Radiator racire de produse pentru automobile: ce marcă comercială este mai bună?

Potrivit clienților noștri, cele mai bune piese de schimb din categoria de produse Radiator provin de la următoarele mărci comerciale:

• NRF
• NISSENS
• AKS DASIS
• MAHLE
• ABAKUS

Radiator apa / piese: cât costă acest produs?

Prețul pieselor auto din categoria Radiator apa / piese este cuprins între 9 RONI și 2252 RONI, în funcție de tipul autovehiculului, de producător și de specificațiile produsului.

Aflați mai multe despre Radiator apa / piese - metoda de operare, diagnosticul, cauzele defectelor și intervalele de înlocuire

Funcția radiatorului este de a elimina excesul de căldură de la motor în atmosferă. El este o parte a sistemului de răcire al motorului.

• Cu tuburi rotunde. Singurul avantaj al acestui tip de radiator este costul scăzut. Dezavantajele sunt suprafața redusă de transfer de căldură, nevoia de garnituri de calitate superioară și o marjă mică de siguranță.
• Cu tuburi ovale. Acest tip are o suprafaţă mare de transfer de căldură, deşi costul este scăzut, dar numărul producătorilor de acest tip radiator este limitat. Și calitatea garniturilor trebuie, de asemenea, să fie superioară.
• Realizate prin tehnologia de sinterizare. Radiatoare au un nivel ridicat de rezistență și duritate, precum şi o mai mare suprafață de transfer de căldură. Garniturile sunt mai puțin predispuse la defecţiuni. Costul pieselor este destul de mare.
• Din aluminiu. Cel mai scump tip de radiatoare. Preţul este singurul dezavantaj. Avantajele sunt transferul excelentde căldură, duritatea și puterea.

Radiatorul este format din rezervoare colectoare superioare și inferioare și miezul/nucleul care este locul efectiv al răcirii fluidului în circulaţie. Miezul/nucleul este format dintr-un număr mare de tuburi din alamă sau din aluminiu, cu pereţi subtiri şi aripioare din cupru sau benzi ondulate din aluminiu pentru un transfer de căldură mai bun. Tuburile conectează conductele superioare și inferioare ale radiatorului. Lichidului de răcire este circulat printr-o rețea de canale în pereții motorului, preia excesul de căldură și se răcește trecând prin tuburile radiatorului. Ciclul se repetă în timp ce motorul funcționează.

1. Faceți înlocuirea lichidului de răcire cel puțin o dată la 2-3 ani. Aceasta va crește durata de viață a radiatorului.
2. Folosiți numai lichid omologat pentru a preveni coroziunea și înfundarea tuburilor radiatorului.
3. În cazul deteriorării sistemului de răcire, verificaţi radiatorul: în timp ce conduceți, insecte, murdărie, praful și obiecte străine pot cădea în suprafața striată, ceea ce afectează transferul de căldură.
4. Dacă descoperiţi urme de pete pe radiator, verificaţi-l de deteriorări mecanice.
5. Nu uitați că întreținerea periodică a radiatorului va creşte durata sa de viață.
6. Inspecția și diagnosticarea radiatorului se efectuează o dată la șase luni.

• colmatarea miezului/nucleului;
• înfundarea tuburilor de bază;
• dezintegrarea.

• scurgeri ale miezului/nucleului;
• supraîncălzirea motorului;
• consumul excesiv de lichid de răcire.

• obiecte străine intrate în miezul/nucleul radiatorului;
• deteriorări mecanice;
• coroziune;
• contactul suprafeței radiatorului cu ventilatorul de răcire;
• uzură;
• utilizarea unui lichid de răcire de calitate inferioară;
• depozite minerale pe pereții interiori ai tuburilor radiatorului;
• scurgeri din miez/nucleu sau din rezervorul superior al radiatorului;
• perioadă lungă de inactivitate;
• suprapresiune în sistemul de răcire.

Scurgerile din radiator sunt cea mai frecventa problemă a acestei piese. Scurgerile minore pot fi eliminate cu ajutorul unor fluide speciale, de închidere a microfisurilor. Găurile mari sunt eliminate prin lipire sau sudare. Nu se recomandă s-o faceţi pe cont propriu, fără experiență. Cea mai bună opțiune este să apelaţi la un centru de service.

Depozitele interioare sunt îndepărtate prin spălarea radiatorului cu mijloace speciale. Spălarea trebuie efectuată în direcția opusă de circulație a lichidului de răcire.

În caz de defecţiuni mecanice minore ale radiatorului, experții unui centru de service vor aplatiza piesa. Dacă acest lucru nu este posibil, radiatorul va trebui înlocuit.

Tuburile deteriorate ale radiatorului nu se pot repara. Dacă locul deteriorat este mare, numai înlocuirea piesei poate rezolva problema. Când tuburile sunt înfundate, pot fi spălate cu apă sau suflate cu un jet de aer sub presiune, ceea ce puteţi face pe cont propriu.

Nu vă oferim doar o gamă largă de piese auto din branduri internaționale celebre, dar şi o mare oportunitate să economisiţi. Din peste un milion de propuneri, trebuie doar s-o alegeţi pe cea mai potrivită și să faceţi o comandă în câteva clicuri. Cumpăraţi de la noi – cumpăraţi cu noi!