Rulment roata VW LUPO spate și față

Durata medie de funcționare a acestor componente este de 100.000–150.000 de kilometri. Cauzele defectării pieselor date pot fi următoarele:

1. Instalarea incorectă, determinată de utilizarea instrumentelor necorespunzătoare, sau de nerespectarea cuplului de strângere, recomandat pentru piulițe.
2. Alinierea incorectă a roților.
3. Defectarea componentelor suspensiei și sistemului de frânare.
4. Condusul pe drumuri de slabă calitate, sau pe teren accidentat.
5. Pierderea etanșeității ansamblului butucului roții.
6. Jantele de diametru și ET mai mare, precum și anvelopele cu parametri, ce nu corespund specificațiilor vehiculului.
7. Stilul agresiv de condus.
8. Accidentele auto.

Rețineți că, piesele de pe puntea din față se uzează mai rapid, decât cele de pe puntea din spate. Aceasta se întâmplă deoarece, primele sunt supuse unor sarcini mai mari.

Semnele stării precare a componentelor sunt:

• supraîncălzirea discurilor de frână, cauzată de înțepenirea rulmentului;
• sunete neobișnuite la accelerare și în viraje;
• vibrația componentelor suspensiei și punților;
• jocul liber al direcției;
• sporirea consumului de combustibil;
• automobilul trage într-o parte.

Instrumentele și echipamentul de care aveți nevoie:

• un cric sau un elevator auto;
• opritori de roți.

Starea pieselor poate fi verificată atât la un vehicul aflat în mișcare, cât și la unul care staționează. Dacă este un automobil care staționează:

1. Inspectați vehiculul într-un garaj închis, unde nu se aude zgomotul din stradă.
2. Aplicați frâna de mână.
3. Puneți opritorii sub roți.
4. Ridicați vehiculul și balansați fiecare roată separat.
5. Zgomotul, jocul liber și rotirea necorespunzătoare sunt semne ale defecțiunii.

Pentru a verifica piesele la un automobil aflat în mișcare:

1. Alegeți o secțiune de drum pavată, fără alți participanți la trafic.
2. Accelerați automobilul, până la aproximativ 40–50 km/h și virați lin. Când rotiți volanul la dreapta, centrul de gravitație al vehiculului se mută în partea opusă, iar sarcina pe rulmentul roții din stânga crește. Zbârnâitul, ce vine de la componentă în acel moment, indică defectarea acesteia. Pentru a verifica starea piesei din dreapta, virați la stânga.
3. Testați componentele și pe o secțiune de drum drept. Accelerați până la 60 km/h. Dacă piesele sunt defecte, veți auzi un sunet neobișnuit.

Pentru a înlocui piesele trebuie să aveți experiența necesară și instrumente speciale. În timpul instalării, există riscul deteriorării componentei și pătrunderii nisipului sau prafului în butuc, ceea ce poate reduce semnificativ durata de funcționare a noii piese. De aceea, este recomandabil ca procedura dată să fie efectuată doar la un atelier de servicii auto.