Sonda lambda auto

Senzor sonda lambda de produse pentru automobile: ce marcă comercială este mai bună?

Potrivit clienților noștri, cele mai bune piese de schimb din categoria de produse Senzor NOx provin de la următoarele mărci comerciale:

• BOSCH
• NTY
• DELPHI
• DENSO
• NGK

Sonda lambda: cât costă acest produs?

Prețul pieselor auto din categoria Sonda lambda este cuprins între 62 RONI și 1645 RONI, în funcție de tipul autovehiculului, de producător și de specificațiile produsului.

Aflați mai multe despre Sonda lambda - metoda de operare, diagnosticul, cauzele defectelor și intervalele de înlocuire

Sonda lambda este un senzor care măsoară cantitatea reziduală de oxigen din gazele de eșapament. Acest lucru permite determinarea raportului aer-combustibil a amestecului. Unitatea de control a unității folosește informațiile de la acest senzor pentru a regla în timp real procesul de formare a amestecului.

Tipuri

După construcție, aceste piese se împart în:

1. Binare. Acești senzori pot fi făcuți din zirconiu sau titan. Primul tip este cel mai răspândit. Temperatura lor de lucru este de 300°С. Prin urmare, asemenea dispozitive au nevoie de ceva timp pentru a se încălzi și nu încep să funcționeze imediat după pornirea motorului. Ultimul tip este durabil și nu necesită aer atmosferic pentru funcționare. De aceea este adesea instalat pe mașinile off-road, întrucât pot funcționa chiar și sub apă, cum ar fi de exemplu atunci când se traversează prin apă adâncă.
2. De bandă largă. Construcția acestora presupune două elemente sensibile. Asemenea senzori asigură o citire mai precisă. Totuși, variațiile de temperatură și apa condensată le sunt dăunătoare. Senzorii de acest tip sunt monitorizați prin sistemul de diagnosticare de bord, codurile de eroare putând fi citite cu un scanner special.

După prezența elemetului de încălzire, există următoarele tipuri de sonde lambda:

1. Cu element de încălzire. Țin aproximativ 100.000 de kilometri. Au un încălzitor încorporat, motiv pentru care sunt mai eficiente și încep să funcționeze mai rapid.
2. Fără element de încălzire. Asemenea senzori sunt proiectate să reziste 50.000–80.000 de kilometri. Aceștia ating temperatura de lucru datorită contactului cu gazele de evacuare fierbinți. În prezent sunt utilizați mai rar, întrucât necesită mult timp până se încălzesc.

În funcție de tipul carcasei, aceste componente pot fi filetate sau cu flanșă. Mai mult, unele dintre ele sunt comercializate cu un conector, în timp ce unii folosesc conectorul piesei vechi.

Instrucțiuni de utilizare

Pentru a evita defectarea motorului, se recomandă verificarea sondei lambda la fiecare 30.000 de kilometri sau de fiecare dată când întreținețimașina sau testați emisiile de gaze. Alimentați doar la benzinării de încredere: vaporii de benzină cu plumb deteriorează elementul sensibil al dispozitivului. Din același motiv nu se recomandă folosirea elementelor de etanșare din silicon la montarea elementelor sistemului de evacuare.

De asemenea, încercați să evitați supraîncălzirea sistemului de evacuare. Pentru aceasta este nevoie de un sistem de aprindere reglat corespunzător și perfect funcțional.

Atunci când instalați un senzor de oxigen nou, urmați cu atenție instrucțiunile producătorului acestuia și recomandările producătorului auto. Curățați întotdeauna locul de montare. Strângeți articulația filetată cu o cheie de cuplu și respectați cuplul de strângere recomandat. Unii producători recomandă gresarea filetului. Încercați să nu permiteți lubrifiantului să pătrundă pe elementul sensibil al piesei.

Simptome ale defecțiunilor

De obicei, toate defecțiunile senzorilor de oxigen au aceleași simptome. Acestea le constituie reducerea performanței și puterii motorului, accelerarea slabă, creșterea consumului de combustibil, instabilitatea la mersul în gol. Uneori s-ar putea chiar să auziți un trosnet specific de pe lângă locația piesei atunci când opriți mașina.

Cauze ale defecțiunilor

Defectarea elementului sensibil este cauzată în general de formarea depunerilor de carbon pe suprafața acestuia. Acest lucru se întâmplă când folosiți aditivi nepermiși de către producătorul auto sau dacă ansamblul rotativ al motorului este uzat, inelele pistoanelor și garniturile de ulei ale supapelor sunt deterioarate sau sistemul de ventilare al carterului este înfundat. Mai mult, elementul sensibil al sondei lambda se poate arde atunci când combustibilul continuă să ardă în sistemul de evacuare. Defectarea firelor este adesea cauzată de variațiile de temperatură din circuitul vehiculului. De asemenea, cu timpul firele se rod.

autodoc24.ro: doar produse auto de înaltă calitate

Puteți cumpăra de la noi sondă lambda și alte piese de schimb, la prețuri bune. Gama vastă de produse și catalogul comod vă vor ajuta să alegeți rapid componentele de care aveți nevoie.