Amortizare auto

Amortizare piese de schimb - toate informațiile importante cu privire la modul de operare, montare, diagnosticare și durată de exploatare

Sistemul de amortizare reprezintă un set de elemente care transferă și distribuie sarcina ce apare între suspensie și roți în timpul condusului. De asemenea, acesta susține greutatea vehiculului și atenuează vibrațiile ce apar la condusul pe teren cu denivelări. Acesta contrabalansează forța de inerție care afectează vehiculul la accelerare și frânare.

Construcția sistemului de amortizare

Principalele componente ale sistemului de amortizare sunt amortizoarele, arcurile elicoidale și arcurile lamelare.

Amortizoarele hidraulice (cu tub dublu) sunt alcătuite dintr-o carcasă metalică ce conține un cilindru umplut cu ulei și un piston mobil, dotat cu găuri de diferite dimensiuni. Când tija pistonului se mișcă, lichidul curge dintr-o cameră în alta prin găuri, creând astfel o rezistență ce atenuează oscilațiile. Amortizoarele monotub (pe gaz) au un piston plutitor care împarte cilindrul de lucru în două camere. Compartimentul de jos este umplut cu gaz presurizat, iar cel de sus - cu ulei.

Scopul principal al amortizoarelor este să atenueze vibrațiile care apar la extinderea arcului.

Arcurile elicoidale constau dintr-un fir spiralat, cu secțiune transversală constantă sau variabilă. Acestea susțin greutatea caroseriei vehiculului.

Arcurile lamelare constau din foi metalice de lungimi diferite, prinse împreună cu cleme speciale. Acestea atenuează vibrațiile.

Sfaturi de întreținere

• Nu supraîncărcați mașina. Toate piesele sale sunt destinate pentru sarcini anume. Dacă o mașină este supraîncărcată, amortizoarele, arcurile și arcurile lamelare, împreună cu suspensia, sunt primele care vor fi deteriorate, întrucât vibrațiile ce apar pe drumurile de slabă calitate devin de câteva ori mai puternice.
• Evitați condusul agresiv. Sarcinile bruște ce apar când treceți pentru denivelare la viteză mare pot avea un efect devastator asupra elementelor sistemului de amortizare.
• Verificați starea protecțiilor de praf. Dacă sunt roase, tija amortizorului se poate uza prematur.
• Înlocuiți la timp componentele defecte, întrucât condusul cu piese rupte poate cauza defectarea altor elemente. De exemplu, ignorarea înlocuirii la timp a bucșelor duce la deteriorarea ochilor arcurilor lamelare. Condusul cu amortizoare uzate determină defectarea arcurilor.

Simptomele defecțiunilor

Dungile de pe carcasă, bascularea excesivă a vehiculului în timpul condusului pe drumuri cu denivelări, uzarea neuniformă a anvelopelor, răspunsul slab al sistemului de direcție și reducerea performanței la frânare indică probleme la amortizoare. Încovoierea caroseriei, deformarea acesteia, reducerea gărzii la sol, lovirea fundului vehiculului în timpul condusului pe drumuri cu gropi reprezintă simptome ale unor arcuri defecte. Semne asemănătoare pot fi observate și în cazul defectării arcurilor lamelare.

Cauzele defecțiunii

Fluctuațiile de temperatură, murdăria și substanțele chimice agresive au un efect destructiv asupra pieselor de cauciuc, precum manșoanele, bucșele și burdufurile. Acestea își pierd elasticitatea și crapă. Arcurile pot rugini din aceleași motive. Tija amortizorului se deteriorează din cauza manșoanelor roase. Cu timpul, aceasta se poate chiar bloca. Carcasele deformate la impact a amortizoarelor monotub determină consecințe similare.

autodoc24.ro: doar produse auto de înaltă calitate

În magazinul nostru online puteți cumpăra fără probleme componente pentru sistemul de amortizare a mașinii dumneavoastră. Dacă aveți nevoie de asistență, specialiștii noștri vă vor ajuta să alegeți componentele potrivite, iar dumneavoastră puteți conta pe livrarea rapidă.