Piese CHEVROLET CORVETTE

Informații despre modelul CHEVROLET CORVETTE - alegerea corectă a pieselor de schimb

Chevrolet Corvette este o maşină sport cu două locuri, produsă de General Motors din 1953 în caroserie coupe şi cabrio, roadster şi targa. În prezent, modelul este la a șaptea generație. Muzeul Naţional Corvette, dedicat modelului legendar, a fost fondat în Kentucky.

Iniţial, decapotabila Chevrolet Corvette a fost creată ca prototip pentru Salonul Auto Motorama al companiei General Motors în 1953, unde a atras atenția atât de mult, încât a convins GM să treacă la producția de serie a automobilelor. Maşinile Chevrolet Corvette C1 s-au supus restilizării de trei ori: în 1956 (conturul caroseriei şi partea din faţă a maşinii s-au schimbat puţin), în 1958 (partea din față a fost extinsă, au apărut lumini noi, un nou panou de bord și volan nou) și în 1961 (a existat un spoiler pe spate de tip „coadă de rață”). Chevrolet Corvette este prima maşina din lume cu caroseria din fibră de sticlă.

A doua generație a modelului a fost produsă în anii 1963-1967 și, în plus față de decapotabilă, oferea un coupe şi un roadster. Chevrolet Corvette C2 a primit Sting Ray pe lângă numele de brand. Caracteristicile uşor de remarcat ale maşinii erau un posterior conic, faruri retractabile și fereastra din spate divizată. Inginerul-șef Zora Arkus-Duntov a rezistat unei asemenea decizii, dar designerul Bill Mitchell a crezut că o astfel de soluție pentru fereastra din spate ar fi caracteristica cheie a designului maşinii.

A treia generație Chevrolet Corvette C3 (1968-1982) s-a bucurat de o mare popularitate datorită unui design elegant: David Holls, care a lucrat la exteriorul maşinii, a adăugat la arcurilor înlate ale roților o linie care amintește de o curba sticlei de Coca-Cola. Producția de decapotabile a fost întreruptă din 1975 până la 1986.

A patra generație de maşini Chevrolet Corvette (1983-1996) a primit contururi mai fine ale caroseriei, dar respingerea extravaganţei a fost compensată de aerodinamica excelentă. În plus, mașinile Chevrolet Corvette C4 au devenit mult mai avansate din punct de vedere tehnic.

A cincea generație Chevrolet Corvette (1997-2004) a fost radical diferită de predecesarele ei, atât la ​​exterior, cât și din punct de vedere tehnic, și a devenit prima maşină din lume cu un sistem de evacuare din titan. Societatea Internațională a Inginerilor Auto (SAE International) a numit modelul decapotabil Chevrolet Corvette C5 din 1999 „The Best Engineered Car” a secolului XX.

Prototipurile celei de-a șasea generații Chevrolet Corvette au fost prezentate la Detroit, în 2004, iar în scurt timp au intrat în producția de masă o decapotabilă și o targa. Diferența cea mai vizibilă faţă de generația anterioară a fost înlocuirea farurilor retractabile cu lumini mai tradiționale. În 2005, Chevrolet Corvette C6 a fost numită Maşina Nord-americană a Anului.

În ianuarie 2013, în Detroit, lansarea celei de-a șaptea generații a modelului legendar a avut loc într-o caroseria targa. Noutatea este dată de aspectul de lux: o capota lungă, un corp adaptat carosabilului, un aspect frontal agresiv, un spate ridicat cu patru sisteme de evacuare și jante de diferite dimensiuni (față – 285/30/ R19 şi spate – 335/25/R20). În interiorul habitaclului, este remarcabliă zona şoferului: un volan mare multi-funcții, un sistem multimedia complex cu ecran mare, un scaun de formă anatomică cu cadru de magneziu. Asamblarea tuturor elementelor interioare se face manual.