Piese DAIHATSU CUORE

Informații despre modelul DAIHATSU CUORE - alegerea corectă a pieselor de schimb

Daihatsu Cuore

Mașinile Daihatsu Cuore sunt produse din 1980 și până în prezent. Sunt asamblate în Japonia. În diverse etape, mașinile au fost asamblate în Pakistan și Malaezia.

Daihatsu Cuore 1980-2003

În iulie 1980, Daihatsu Max Cuore a fost înlocuită cu noua Daihatsu Cuore L55. Prima generaţie a maşinii a fost fabricată în caroserii hatchback cu trei şi cinci uși și camionetă. Maşina avea bare de protecție din plastic negru. Farurile aveau formă pătrată. În mai 1982, a avut loc o restilizare a modelului. Schimbările au afectat în principal partea tehnică – vehiculele au primit un nou sistem de transmisie. Un an mai târziu, a apărut o nouă modificare cu tracțiune integrală cu turbocompresor.

În perioada 1986-1991, au continuat să fie fabricate maşinile Daihatsu Cuore L80. Pe linia de producție, hatchback-urilor și camionetelor existente s-au alăturat autofurgonetele. Modelul aveau un ampatament mai lung în comparație cu predecesorul său.

În 1991, a intrat în producție a treia generație, iar în 1995, Daihatsu L201 a fost înlocuit pe piață de Daihatsu Cuore L501. A patra generație a modelului avea un design exterior mai modern. Caoseria hatchback avea forme rotunjite. În mai 1997, a avut loc o restilizare a celo de-a patra generații, care a dus la reînnoirea grilei radiatorului.

Între 1999 și 2003, a fost produsă a cincea generaţie Daihatsu Cuore L7. Diferea din precursorul său prin partea tehnică a echipamentului.

Daihatsu Cuore L251

În perioada 2003-2007, liniile de producție au asamblat Daihatsu Cuore L251. Caroseria hatchback-ului din a şasea generație era mai aerodinamică, cu un unghi crescut al parbrizului. Maşina a primit, de asemenea, noi lumini de ceaţă, o grilă a radiatorului cromată și muluri de protecție.

Daihatsu Cuore L276

În 2007, a intrat în producție a șaptea generație. Daihatsu Cuore L276 a primit lumini reînnoite pe față și pe spate. Grila radiatorului a fost schimbată. Iniţial, doar au fost produse hatchback-uri cu trei și cinci uși, iar autoutilitarele au fost lansate mai târziu pe piață. Ca opțiune, este oferită o configurație Smart Drive, care include un sistem „start-stop” modern, menit să economisească combustibil. Maneta schimbătorului de viteze, plasată anterior între scaune, este acum încorporată în panoul central. Ca opțiune, este oferită o banchetă culisantă în spate.

Daihatsu Cuore pe diferite piețe

Modelul Daihatsu Cuore a fost vândut sub numele de Daihatsu Mira în Japonia. Anumite piețe au primit aceste mașini ca Daihatsu Domino. În Australia, mașinile cu două locuri au fost denumite Daihatsu Handivan, iar mai târziu – Daihatsu Handi.

A doua generație a maşinilor Daihatsu Cuore a fost vândută sub numele de Subaru Pleo. În Thailanda, au fost produse autofurgonete Daihatsu Micarab cu patru locuri. Hatchback-urile cu osia din spate lărgită au fost denumite Daihatsu Mint. Aceste mașini au fost cunoscute în Filipine ca Norkis Legacy.

În 1994, modelul Daihatsu Cuore L200 a fost vândut ca Perodua Kancil în Malaezia. În Indonezia, în perioada 2000-2006 aceste mașini au fost cunoscut sub numele de Daihatsu Ceria.

Daihatsu Cuore L501 a fost denumită Daihatsu Charade Centro în Australia. Daihatsu Cuore L251 a fost cunoscută ca Daihatsu Charade în Marea Britanie și Africa de Sud. În Malaezia, această generație a modelului a fost vândută ca Perodua Viva.