Dacia Logan

Modelul Dacia Logan este produs din 2004 până în prezent. Automobilele sunt asamblate în România, Maroc, Turcia, Brazilia, Columbia și Rusia. Asamblarea primei generații a fost organizată și în Iran, India și Africa de Sud.

Datorită designului stilat și a unui raport calitate-preț excelent, automobilul a câștigat rapid popularitatea mondială. În 2005, modelul din prima generație a primit prestigiosul titlu "Mașina anului", la competiția europeană AutoBest. Mașina din a doua generație a primit premiul "Best Compact", din partea comunității braziliene a jurnaliștilor auto Abioto.

Dacia Logan I -a generație

Modelul Dacia Logan a fost proiectat în colaborare cu compania franceză Renault, care din 1999 administează Automobile Dacia S.A. Mașina din prima generație a fost construită pe platforma Dacia B0. Inițial erau produse doar sedane. Modelul era destinat țărilor în curs de dezvoltare. Astfel, trăsăturile carcateristice ale acestei mașini au devenit suspensia de calitate și garda la sol înaltă. În iunie 2005, mașinile au început să fie comercializate și în vestul Europei.

În România se ofereau patru pachete ale modelului: Ambiance, Preference, Laureate și Ambition. Toate mașinile erau echipate cu airbag pentru șofer și închidere centralizată. Barele de protecție erau vopsite în culoarea caroseriei. Pachetul de lux Ambition mai includea și lumini de ceață, discuri din aliaj ușor, geamuri față acționate electric, servodirecție, oglinzi acționate electric, tetiere pentru scaunele din spate, computer de bord, aer condiționat și CD player. Siguranța era asigurată de sistemul de frânare antiblocare (ABS) și două airbag-uri frontale.

Premiera break-ului Dacia Logan MCV a avut loc la salonul auto de la Paris. Mașinile cu această caroserie erau de cinci sau șapte locuri. În funcție de configurația scaunelor, volumul portbagajului varia între 200 și 2350 de litri. Lungime ampatamentului break-ului era mai mare decât cea a sedanului cu 275 mm. Pachetul de bază al break-urilor includea airbag-uri laterale.

Furgoneta a fost prezentată pe 23 ianuarie 2007, la București, urmând ca în data de 10 septembrie a aceluiași an automobiliștilor să le fie prezentată și varianta de pickup.

Dacia Logan I -a generație restilizată

În 2006 a avut loc prima restilizare a Daciei Logan din prima generație. Mașinile aveau designul îmbunătățit, trăsăturile distinctive fiind luminile spate în formă de cristale, spoilerul și oglinzile cu o nouă formă. Dintre avantajele interiorului restilizat putem menționa o mai bună calitate a tapițeriei, volanul îmbrăcat în piele, un nou schimbător de viteză și fonul alb al cadranelor tabloului de bord.

Pe 1 iulie 2008 a fost scoasă pe piață varianta restilizată Dacia New Logan. În urma celei de-a doua restilizări, exteriorul mașinii a devenit mult mai modern. Schimbările au afectat și interiorul, fiind îmbunătățită ergonomia acestuia.

Dacia Logan II -a generație

În 2012, la salonul auto de la Paris, a avut loc premiera modelului Dacia Logan din a doua generație. Partea din față a mașinii și designul au fost împrumutate de la modelul Dacia Sandero din a doua generație. Sedanele se produceau în continuare. În 2013, la salonul auto de la Geneva, a fost prezentată varianta break. Lista opțiunilor a fost completată cu un modern sistem de navigație multimedia touchscreen de șapte inchi, sistem de control a vitezei de croazieră, sistem de parcare spate. În pachetul de bază al modelului era inclus sistemul de frânare antiblocare (ABS) și programul electronic de stabilitate (ESP). Pe panoul de bord a fost instalat un buton Eco, care limita turația motorului la 4000 rpm.

Dacia Logan pe piața din diferite țări

În Iran, automobilele Dacia Logan din prima generație erau numite Renault Tondar 90, iar în Mexic — Nissan Aprio. În aprilie 2007 au început vânzările în India, unde mașina era numită Mahindra Verito. În țările din America Latină și în Rusia mașinile erau numite Renault Logan. În Rusia, monovolumele erau cunoscute sub numele de Lada Largus. Pe unele piețe pickup-urile erau numite Nissan NP200. Mașinile din a doua generație sunt cunoscute și ca Renault Symbol și Renault Logan.