Piese FIAT TEMPRA

Informații despre modelul FIAT TEMPRA - alegerea corectă a pieselor de schimb

Automobilele Fiat Tempra au fost produse în Europa între anii 1990 și 1996. În această perioadă a fost lansată o generație, plus un restyling al modelului. Automobilul a fost creat pe platforma modelului Fiat Tipo, de la care se distinge în principal prin caroseria sa: în practică, producătorii au lansat o versiune sedan a modelului Fiat Tipo, cu aceleași caracteristici tehnice, și au numit-o Fiat Tempra. Acest model era produs în orașele Cassino (Italia), Betin (Brazilia) și Bursa (Turcia). În Brazilia, automobilele Fiat Tempra au fost produse până în 1998.

Automobilul a fost creat pentru a concura cu modelele Ford Escort şi Peugeot 306, și a devenit cea mai bună alternativă economică la automobilele mai scumpe din segmentul său. În ciuda prețului său redus, modelul Fiat Tempra era dotat de un echipament modern: panou de bord digital, discuri de frână ventilate, sistem ABS, închidere centralizată, geamuri electrice, computer de bord, discuri de frână din aliaj, o coloană de direcție capabilă să absoarbă energia de impact, etc. Pachetele cele mai scumpe includeau un ceas digital, senzor de uși, oglinzi încălzite și cu reglaj electric, trapă cu acționare electrică, faruri hidraulice și scaune încălzite.

La proiectarea designului acestui model a lucrat celebrul studio IDEA: exteriorul simplu și practic nu ducea lipsă unei eleganţe, apreciate foarte mult de cumpărători. Modelul se distinge, de asemenea, printr-un coeficient aerodinamic scăzut (0,297), care a reușit să reducă consumul de combustibil.

Inițial, a fost lansată doar versiunea sedan, însă mai târziu producătorii au adăugat și un model station wagon. Pentru piața braziliană au fost produse două versiuni coupe: Fiat Tempra Coupe şi Fiat Tempra Turbo.

O trăsătură distinctivă a automobilului era caroseria sa robustă și fiabilă, 70% din suprafaţa căreia era galvanizată. În 1995, a fost luată decizia de a întrerupe producția acestui model. Cu toate acestea, în unele ramuri europene ale companiei, automobilul a fost produs până în 1996.

În cei trei ani de producție, în toată lumea au fost vândute mai mult de 400 000 de exemplare ale modelului Fiat Tempra, dintre care aproximativ jumătate - în versiunea station wagon.

În 1993, modelul a fost supus unui restyling. Automobilele au primit airbag-uri suplimentare pe panoul de bord și din partea șoferului și grinzi de întărire pentru consolidarea ușilor. În plus, barele de protecție și grila radiatorului au fost actualizate. Modificările au afectat și cabina. În echipamentul standard a fost inclus un număr mare de opțiuni suplimentare.

După întreruperea producției în Europa, modelul continuă să fie produs la uzinele Tofas din Turcia sub un nou nume: Tofas Tempra.