Nissan Teana

Producția sedanelor Nissan Teana a început în 2003 și continuă până în prezent. În tot acest timp, pe piață au fost scoase trei generații și o variantă restilizată a modelului Nissan Teana. Producția a fost organizată în Rusia și Japonia.

Nissan Teana J31

Producția automobilelor Nissan Teana a început în 2003. Acestea erau construite pe platforma Nissan FF-L. Trăsăturile exterioare specifice erau grila de radiator cromată și stilată, farurile mari, pasajele roților late, două țevi de eșapament și LED-urile spate. Farurile erau echipate cu sistem Adaptive Front Lighting, care activa iluminarea suplimentară a zonelor de curbă, în timpul manevrelor.

Datorită ampatamentului lat și a bunei planificări a interiorului, acesta era foarte confortabil. Mașinile erau echipate cu control climatic pe 2 zone, care permitea șoferului și pasagerului din față să seteze individual intensitatea curentului de aer și temperatura.

Automobilele erau prevăzute cu sistem Intelligent key, care permitea deschiderea și închiderea ușilor, a compartimentului de bagaje, precum și pornirea motorului fără a scoate cheia din buzunar sau geantă. Nissan Teana era echipat cu sistem electronic de distribuție a forțelor de frânare (EBD), care permitea reducerea efectivă a vitezei și oprirea rapidă.

Sistemul de siguranță a mașinii includea 6 airbag-uri SRS și perdeluțe gonflabile la geam, rolul cărora era de a apăra capul pasagerilor în cazul impactului.

Ca și opțiuni suplimentare se ofereau scaune frontale cu suport pentru picioare și funcție de masaj, încălzire pe 2 niveluri pentru locurile din spate, sistem audio și perdele electrice cu telecomandă.

Nissan Teana J31 restilizat

În urma restilizării din 2005, automobilul a primit noi faruri, lumini spate și lumini de ceață. A fost montată și o nouă căptușeală, iar bara de protecție expresivă a fost decorată cu crom.

Nissan Teana J32

Prototipul Intima a fost prezentat în 2007, la salonul auto de la Tokyo. În 2008, la salonul auto de la Beijing, a debutat modelul Nissan Teana din a doua generație, construit pe platforma Nissan D. Producătorii au reproiectat complet mașina și au decorat-o cu o bară de protecție masivă și o grilă de radiator nouă. Au fost montate lumini spate noi, cu LED, care dădeau un aspect mai elegant și mai ușor mașinii.

Schimbări importante au fost realizate și la interior. Panoul frontal confecționat din plastic moale a fost divizat în 2 zone, cu ajutorul unei inserții din lemn. Consola centrală, pe care era montat sistemul audio, a fost ușor înclinată în față. A fost îmbunătățită izolarea fonică a habitaclului: zgomotul exterior și cel de la motor erau aproape imperceptibile.

În habitaclu au fost montate scaune noi, confortabile, cu suport pe mai multe niveluri. Între scaunele din spate a fost montată o cotieră lată, pe care se aflau blocul de control al sistemului audio, a perdelelor din spate și a controlului climatic.

Nissan Teana L33

Nissan Teana din a treia generație a debutat în februarie 2013, la salonul auto de la Beijing. Mașina a fost construită pe platforma generației anterioare și avea în față suspensie MacPherson, iar în spate - multi-link. În partea de jos a caroseriei a fost montată o unitate de rigidizare suplimementară, care asigura un plus de rigiditate caroseriei. Deasemenea, datorită acestei soluții, a sporit foarte mult și manvrabilitatea mașinii. Toate automobilele erau echipate cu sistem Brake Assist, sistem de frânare antiblocare (ABS) cu mecanism cu disc, precum și cu sistem electronic de distribuție a forțelor de frânare (EBD).

În habitaclu au fost montate scaune noi Zero-gravity, care permiteau o poziție cât mai aproape de cea naturală. Pachetul de bază includea computer de bord cu ecran mare de 4 inchi, control climatic, senzori de ploaie și lumină, sistem de parcare față și spate, jante din aliaj.