Piese SUBARU LEONE

Informații despre modelul SUBARU LEONE - alegerea corectă a pieselor de schimb

Subaru Leone

Vehiculele Subaru Leone au fost fabricate din 1971 până în 1994. Producţia acestor automobile a fost amplasată în fabricile din Japonia (Ota). Până în 1989, modelul a fost promotorul companiei și a fost folosit pe scară largă în cursele de maşini.

Prima generație Subaru Leone

În 1971, compania a început să producă prima generație Subaru Leone în caroserie coupe. În primăvara anului următor au fost puse în vânzare un sedan cu două uși și cu patru uși, precum și un hardtop cu două uși. În toamna anului 1972, compania a introdus un break cu cinci uși.

Datorită tracţiunii integrale, acest model le depăşea pe altele din clasa sa. Doar o mică parte din maşinile Subaru Leone cu tracţiune pe fata au intrat pe piață.

Un Subaru Leone în caroserie pickup a fost pus în vânzare în 1977. Roțile sale din față au fost dotate cu frâne cu disc, iar roțile din spate cu frâne cu tambur. Numai varianta coupe are frane pe disc la roțile din spate.

A doua generație Subaru Leone

Producția modelului Subaru Leone, a început în vara anului 1979. Vehiculul era disponibil în următoarele caroserii: sedan, coupe, hatchback cu trei uși și break cu cinci uși. Vehiculul era echipat cu un sistem de tracțiune integrală temporară.

Break-ul Subaru BRAT a fost creat pe baza celei de-a doua generații. Au fost prevăzute scaune rabatabile suplimentare pentru pasagerii din caroseria SUV.

A doua generație a ieșit din producție în 1985, dar pickup-urile s-au fabricat până la sfârșitul anului 1995.

A treia generație Subaru Leone

A treia generație Subaru Leone a fost lansată în 1984. Modelul a intrat pe piețele din Europa și America de Nord în 1985, în caroseriile următoare: hatchback cu trei uși, sedan și break cu cinci uși.

Vehiculul a primit frână cu discuri pe roțile din față și din spate, precum și o suspensie sport rigidă. De la începutul anului 1988, producătorul a început să adauge maşinii un nou sistem de tracțiune integrală și unitate de control electronic al transmisiei.

Grila neagră a radiatorului cu o plăcuță de înmatriculare cu însemenele brandului în centru era amplasată între marile faruri dreptunghiulare. Semnalizatoarele erau integrate în masiva bara frontală de protecție. Pe capotă s-a adăugat o protuberanţă trapezoidală.

Caroseria era încadrată de o bandă decorativă lată. Luminile mari şi dreptunghiulare au fost amplasate deasupra barei masive de protecție din spate. Ușile din spate ale break-ului şi hatchback-ului au fost dotate cu dispozitive de spălare.

Automobilul avea panou de control digital. scaunele Scaunele din Subaru Leone aveau suport lateral îmbunătățit. În interiorul mașinii erau instalate patru scaune pentru pasageri. Datorită scaunelor rabatabile din rândul din spate, volumul portbagajului putea fi extins considerabil.

În configurația de bază, a treia generație era echipată cu: o coloană de direcție reglabilă, închidere centralizată, ştergatoare, sistem de casete audio și scaune frontale reglabile.

Sistemul de navigare, computerul de bord, precum și o suspensie pe aer erau oferite ca opțiuni suplimentară. În 1994, compania a sistat producția modelului Subaru Leone.

Subaru Leone pe piețele din alte țări

Prima generaţie Subaru Leone s-a vândut sub numele de Subaru 1400 şi Subaru 1600. A treia generație a mai fost cunoscut şi sub numele de Subaru RX, Subaru Loyale, Subaru L, Subaru Omega, Subaru GL-10, Subaru DL/GL și Isuzu Geminett II.