Piese SUZUKI WAGON R+

Informații despre modelul SUZUKI WAGON R+ - alegerea corectă a pieselor de schimb

Producția maşinii „kei car” Suzuki Wagon R a început în 1993 și continuă şi în prezent. S-au lansat până acum cinci generații ale modelului. Suzuki Wagon R este disponibil ca furgonetă cu trei uşi şi cu cinci uși. În ani diferiți, maşina a fost produsă în Japonia, India, și Pakistan.

Suzuki Wagon R a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Tokyo în 1993. În 1994, modelul a fost numit „Mașina anului” la conferința cercetătorilor auto și a jurnaliștilor din Japonia.

Maşinile din prima generație aveau un exterior elegant. Liniile netede ale caroseriei erau în armonie cu farurile pătrate din față, șinele elegante de pe acoperiș și protuberanţele de pe ușile laterale. Oglinzile laterale erau negre. Dimensiunile reduse o făceau vehiculul ideal pentru traficul urban. Lungimea maşina era de 3,3 m, lățimea – 1,4 m, iar înălțimea – 1,7 m.

În 1997, a început producția maşinilor Suzuki Wagon R+. Acestea erau echipate cu motoare îmbunătățite și aveau dimensiunile caroseriei mai mari: 3,4 m lungime, 1,5 m lățime și 1,7 m înălțime.

În 1998, compania a introdus a doua generație a modelului Suzuki Wagon R. Designerii au schimbat exteriorul mașinii adăugând câteva elemente elegante. Astfel, farurile aveau margini din plastic. Au fost adăugate configurații cu muluri și oglinzi laterale vopsite în culoarea caroseriei. Unghiul parbrizului cu capota a crescut foarte mult, avînd un un efect pozitiv asupra aerodinamicii caroseriei.

Producția celei de-a treia generații a modelului a început în 2003. În același an, maşina a fost numită maşina „kei car” cea mai bine vândută în Japonia. Designul exterior al maşinii a devenit mai modern. Producătorul a mărit bara de protecție din față și a schimbat forma farurilor și grila radiatorului.

În februarie 2007, a început producția versiunii Suzuki Wagon R Stingray. Maşina avea un exterior inteligent, ale cărui elemente de bază erau: grila radiatorului placată cu crom, faruri mari trapezoidale, o bară de protecție frontală masivă și muluri proeminente deasupra arcurilor roţilor.

A patra generație a modelului Suzuki Wagon R a fost introdusă în 2008.

Exteriorul maşinii a devenit mai elegant. Producătorul a mărit farurile şi le-a dat formă curbată, iar grila radiatorului avea forma unor celule mici. Principala inovație era creşterea lunetei, ceea ce a îmbunătățit vizibilitatea.

Opțiunile din configurația de bază includeau: deschidere de la distanță, geamuri electrice, sistemul de frânare antiblocare (ABS), sistem de aer condiționat, filtru de aer în habitaclu, sistem audio, sistem de alarmă și sistem antifurt.

Producția noii generații Suzuki Wagon R a început în 2012. Toate maşinile şi-au îmbunătățit vizibilitatea, aveau sisteme electronice ingenioase de reducere a consumului de combustibil și motoare puternice. Semnele distinctive ale exteriorului erau farurile în formă de lacrimă, protuberanţa de pe capota, o grilă lată a radiatorului în bara de protecție din față și elemente cromate.

Configurația de bază a mașinii includea: servodirecție, scaune cu încălzire în față, cheie de control de la distanță, sistem de control al climei, filtru de aer în habitaclu și sistem de sunet.

Începând cu septembrie 1994, Suzuki Wagon R s-a vândut ca Mazda AZ Wagon. Din 1999 până în 2006, mașina a fost cunoscută în Indonezia ca Suzuki Karimun. În India, Suzuki Wagon R+ s-a vândut ca Opel Agira, iar Suzuki Wagon R – ca Maruti Wagon R. În Ungaria, maşinile se numesc Magyar Suzuki.