Piese TOYOTA LITEACE

Informații despre modelul TOYOTA LITEACE - alegerea corectă a pieselor de schimb

Modelul Toyota LiteAce este un vehicul utilitar produs din 1970 până în prezent. Automobilele sunt fabricate în Japonia, la uzina Khonshu. Până în prezent au fost introduse cinci generații și un restyling ale modelului.

Modelul Toyota LiteAce a fost bazat pe platforma Toyota XH. Cabina era situată direct deasupra motorului. Designul caroseriei a fost proiectat în stilul «one box», în care unghiul de înclinare al parbrizului și al capotei coincid. Capacitatea de încărcare a automobilelor de prima generație era de 750 kg.

Designerii au creat trei versiuni ale modelului: furgon și minivan cu patru și cinci uși. În același timp, minivanurile erau disponibile cu mai multe numere de locuri: de la trei la nouă. Cu toate acestea, minivanul cu nouă locuri nu respecta standardele de mediu japoneze, astfel încât producția sa a fost întreruptă în 1975.

A doua generație Toyota LiteAce a început a fi produsă în 1979. Principalele modificări au afectat motoarele și suspensiile vehiculului. Au fost realizate variante diesel. În plus, designerii au adăugat o serie de opțiuni suplimentare.

A doua generație Toyota LiteAce a devenit baza pentru automobilele celei de-a treia generații Toyota TownAce.

În 1985, designerii au creat un model complet renovat, care a intrat în producția de serie deja în 1986. Exteriorul automobilului s-a schimbat în mod semnificativ: farurile frontale au devenit rectangulare, grila radiatorului a fost mărită și mutată puțin mai în jos și forma barelor de protecție și cea a arcurilor roților a fost modificată. Partea frontală a caroseriei a devenit mai lină, iar unghiurile ascuțite au fost netezite.

Designerii au extins lejer compartimentul de bagaje și au mărit numărul de variante de echipare disponibile. Principalele modificări au afectat cabina și materialele utilizate.

În 1988, designerii au modificat lejer aspectul frontal al caroseriei. Farurile frontale au fost îngustate, bara de protecție mărită și grila radiatorului extinsă.

Toate variante de echipare au fost dotate cu sistemul de control al stabilității TEMS (Toyota Electronic Modulated Suspension). În plus, s-a extins numărul de variante diesel.

A doua generație a modelului a fost lansată în 1992. Automobilul a primit un panou de bord considerabil modificat, un sistem de frânare antiblocare montat și airbag-uri ca o opțiune suplimentară. Producția modelului a fost mutată la uzina Hamura, Tokyo, și a continuat până în 1996.

Noua versiune radical renovată a modelului Toyota LiteAce a devenit disponibilă în 2008, după o lungă perioadă de pauză în îmbunătățirea automobilului. Modelul a primit o caroserie complet nouă, care, în ceea ce privește exteriorul, asemăna cu modelul Daihatsu Gran Max. Cea de-a cincea generație Toyota LiteAce era disponibilă în versiunile pickup și furgon.

Motoarele disponibile au fost perfecționate în mod semnificativ, și sistemul de viteze, suspensiile și altele caracteristici tehnice ale automobilului au fost îmbunătățite.

Numele Toyota LiteAce era actual pentru exportul modelului către piețele europeană și americană. Pe piața internă japoneză automobilul, cu unele modificări, era vândut sub numele de Daihatsu Delta.