Curea de distribuție VW Golf 5

Pentru înlocuirea curelei de distribuție contactați un service auto.

Odată cu instalarea curelei de distribuție pe automobilul VW Golf V Hatchback (1K1), se recomandă și înlocuirea tuturor celorlalte elemente ale mecanismului de distribuție (scripeți, cilindri, întinzătoare, iar dacă este nevoie, și pompa sistemului de răcire). Acest lucru vă va ajuta să economisiți la cumpărarea și montarea pieselor, întrucât nu va trebui să realizați aceeași procedură de două ori. În plus, înlocuirea tuturor componentelor defecte asigură o funcționare fără cusur a mecanismului de distribuție.

După demontare trebuie să inspectați amănunțit atât cureaua în sine, cât și restul elementelor mecanismului de distribuție. După natura defecțiunilor pot fi detectate o mulțime de probleme în funcționarea motorului.

În timpul demontării și montării curelei de distribuție, scripeților și cilindrilor, este foarte important să folosiți instrumentele potrivite. De obicei, producătorul menționează în documentația tehnică ce instrumente sunt necesare pentru înlocuirea curelei de distribuție. Nu se recomandă să folosiți materiale improvizate, întrucât riscați să distrugeți elementele mecanismului.

Este interzisă rotirea arborelui motorului după demontarea curelei. Acest lucru poate determina deteriorarea supapelor. Totuși, în cazul în care motorul trebuie mișcat, forța trebuie aplicată asupra arborelui cotit, nici într-un caz asupra arborelui cu came.

În timpul instalării curelei de distribuție pe automobilul VW Golf V Hatchback (1K1) se recomandă să inspectați, iar în caz de nevoie să înlocuiți, sigiliile de ulei ale arboreluri cotit și arborelui cu came. Pătrunderea uleiului pe suprafața curelei de transmisie determină alunecarea și distrugerea acesteia.

Esențial în timpul instalării este să respectați cu exactitate valorile cuplului de strângere menționate în documentația tehnică a automobilului VW Golf V Hatchback (1K1). În caz contrar mecanismul de distribuție nu va funcționa corespunzător.

Atunci când montați o curea nouă, este important să sincronizați perfect arborele cotit și arborele cu came, aliniind semnele de pe suprafața acestora cu cele de pe carcasa motorului. Sincronizarea necorespunzătoare nu numai că reduce performanța motorului, ci poate duce și la defectarea acestuia.

Cureaua de distribuție trebuie instalată pe automobil în direcția inversă acelor de ceasornic, începând de la scripetele arborelui cotit. În timpul procesului evitați înțeparea sau îndoirea componentei, în caz contrar operabilitatea acesteia va fi compromisă.

Asigurați tensionarea corespunzătoare a curelei, urmând cu exactitate instrucțiunile din documentația tehnică a automobilului VW Golf V Hatchback (1K1).

Verificați și completați dacă este cazul lichidele tehnice până la nivelul necesar, pentru a asigura eficiența și integritatea componentelor și ansamblurilor importante ale automobilului VW Golf V Hatchback (1K1).

Testați pornirea motorului. Lăsați-l să funcționeze câteva minute în gol. Dacă se simt vibrații în habitaclu, se aude un șuierat de la curea sau la apăsarea pedalei de accelerație în sistemul de evacuare se aud sunete străine cum ar fi niște pocnituri, cel mai probabil componenta a fost instalată necorespunzător.