Sonda lambda Peugeot 206 2A/C

Pentru înlocuirea sondei lambda trebuie să contactați un service auto. De funcționarea corectă a sondei depinde funcționarea motorului, a sistemului de evacuare și a altor unități importante, de aceea trebuie exclusă probabilitatea unei erori.

Înainte de a începe procedura de înlocuire, trebuie deconectată borna negativă de la baterie, pentru a evita un scurt circuit.

Firul sondei lambda pe automobilul PEUGEOT 206 hatchback (2A/C) este conectat la motor cu ajutorul unor cleme speciale, care trebuie scoase.

Pentru a deșuruba o sondă lambda ruginită trebuie să aplicați pe conexiunea filetată o substanță specială care dizolvă rugina, cum ar fi WD-40. Înainte de a începe să deșurubați, așteptați un timp, de preferat câteva ore, continuând să pulverizați din când în când conexiunea filetată.

O altă modalitate de a deșuruba un senzor de oxigen blocat este să încălziți locașul de montare a acestuia cu o lampă de gaz sau arzător. Sub influența temperaturii înalte, datorită dilatării termice, pentru deșurubarea senzorului va fi nevoie de un cuplu semnificativ mai mic.

Înainte de instalarea noului senzor, se recomandă să curățați conexiunea filetată de reziduuri de carbon. Pentru aceasta se folosește un instrument special; acesta se înșurubează în locașul de montare a senzorului, după care se deșurubează, curățând astfel canelurile filetate.

Pentru instalarea sondei lambda universale pe automobilul PEUGEOT 206 hatchback (2A/C) veți avea nevoie de clești de tăiat, un instrument de strângere, un pistol cu aer cald și un instrument pentru dezizolat firelor. Firul noului senzor se taie la lungimea celui vechi, la capetele firului sunt dezizolate de aproximativ 7 mm, după care se îmbracă în manșoane termocontractabile. Acestea din urmă sunt strânse cu un instrument special, apoi încălzite cu un pistol cu aer cald până la etanșarea completă a conexiunii.

Se recomandă să se aplice un strat subțire de unsoare de cupru pe filetul senzorului de oxigen. Acest lucru va proteja piesa împotriva coroziunii și influenței temperaturii înalte, prevenind astfel blocarea componentei.

Porniți motorul și mergeți o distanță scurtă. Dacă automobilul PEUGEOT 206 hatchback (2A/C) are instalată o sondă lambda, eroarea “Check Engine” (verificați motorul) va dispărea imediat. Însă dacă sistemul de evacuare are două sonde, indicatorul luminos poate rămâne aprins pentru aproximativ 100-200 de kilometri.

Pentru adaptarea computerului sondei lambda contactați un service auto. Cu ajutorul unui scaner de diagnosticare, specialiștii vor șterge eroarea și vor regla corespunzător sistemul de evacuare, imediat după instalarea componentei.