Vă rugăm să selectaţi vehiculul corespunzător pentru a verifica dacă acesta este potrivit
TRW JAR499 Articulatie axiala, cap de bara Axa fata stanga, Axa fata dreapta, M16x1,5, 294 mm
- Partea de montare: Axa fata stanga, Axa fata dreapta
- Lungime totala [mm]: 332
- Dimensiune filet 2: M16x1,5
- lungime bieleta (mm): 294
- Număr articol: JAR499
- Producătorul: TRW
- Numere EAN: 3322937908837
- Echipament vehicul: Această caracteristică variază în funcție de modelul de automobil.
- Conditie: Nou
Prețul incl. 21% TVA
fără сosturile de livrare
Numerele de serie ale producătorului, comparativ cu numărul piesei de schimb originale:
Produsele complet echivalente
RIDEX 51T0035 Articulatie axiala, cap de bara
punte fata, pe ambele parti, M16x1,5
STARK SKTR-0240036 Articulatie axiala, cap de bara
punte fata, pe ambele parti, M16x1,5
SKF VKJP 2097 Articulatie axiala, cap de bara
M16 x 1,5, 333,5 mm, cu unsoare sintetică
MONROE L10203 Articulatie axiala, cap de bara
M16x1,5 / M16x1,5, pentru vehicule cu directie servoasistata, pentru vehicule fara servodirectie
SPIDAN CHASSIS PARTS 44696 Articulatie axiala, cap de bara
punte fata, MM16X1,5R, 315 mm
MEYLE MAR0486HD Articulatie axiala, cap de bara
Axa fata dreapta, Axa fata stanga, M16x1,5, 315 mm, Quality
Produsele din Articulatie axiala, cap de bara TRW JAR499 compatibile cu următoarele automobile populare
| Modelele automobilelor | Peugeot Boxer 250 Van; Jumper I Van (244); FIAT Ducato 230; Fiat Ducato 244 Van; Fiat Ducato 244 Camion cu platformă; Fiat Ducato 230 Bus; Fiat Ducato 230L; Peugeot Boxer 244 Van; Peugeot Boxer 230 Van; Boxer Bus (250); Jumper I Van (230); Fiat Ducato 244; Citroen Relay Jumper; Boxer Camion cu platformă/Sasiu (230); Jumper I Bus (244); Citroen Jumper Camion cu platformă; Boxer Bus (244); Peugeot Boxer Bus; Peugeot Boxer Camion cu platformă; Citroen Jumper 230 |
| Motoarele | 2.3 HDi; 2.8 HDi; 2.0 bivalent; 2.8 HDi 4x4; 2.2 HDi; 2.0 HDi; 2.0; 2.8 JTD 4x4; 2.0 JTD; 2.0 4x4; 2.5 TD 4x4; 1.9 TD; 2.8 iDTD 4x4; 2.8 TD 4x4; 2.5 TD; 2.8 JTD; 2.5 TDI 4x4; 2.5 D 4x4; 1.9 D; 2.5 TDI; 1.9 TD CAT; 2.8 TDI; 2.8 D; 2.5 D; 2.0 LPG; 2.8 TD; 2.8 JTD Power; 2.0 Bipower; 2.3 JTD; 2.8 TDS; 2.8 TDI 4x4; 1.9 D Combinato; 1.9 TD Combinato; 2.5 D Combinato; 2.5 TDI Panorama/Combinato; 2.0 Panorama/Combinato; 1.9 TD Panorama/Combinato; 2.8 D 4x4; 2.0 BiFuel; 2.8 DTiC 4x4; 2.8 DTiC; 1.9 DT 4x4; 2.5 DT; 2.0 HDI; 2.8 HDI; 2.0 i; 2.5 DT 4x4; 2.5 TDi 4x4; 2.5 TDi; 2.8 HDi Allrad |
| Puterea motorului (cai putere) | 68-146 CP |
| Puterea (kilowați) | 50-107 kW |
| Anul fabricației | 1990-2025 |
| Numărul de articol al producătorului | JAR499 |
| Numărul (numerele) piesei (pieselor) OE | 4018 A4, 4006 24, 9945836, 14 716 540 80 |
Ați cumpărat vreodată acest produs de la AUTODOC: Articulatie axiala, cap de bara JAR499 TRW?
Recenziile clienților și clasamentele cu stele îi ajută pe clienții noștri să afle mai multe despre un produs și să decidă dacă merită să-l cumpere. Un algoritm complex este utilizat pentru a calcula clasamentul cu stele, luând în considerare cât timp în urmă a fost făcută recenzia, dacă articolul a fost cumpărat efectiv în magazinul online AUTODOC și dacă acesta a fost returnat sau nu.
Eticheta "achiziție verificată" îți permite să găsești recenzii de la clienți care au achiziționat efectiv articolul în cauză din magazinul online AUTODOC. Eticheta "achiziție verificată" se aplică recenziilor articolelor cumpărate din același cont de la care au fost expediate recenziile. Considerăm în continuare că recenziile fără eticheta "achiziție verificată" sunt importante, dar nu putem garanta că articolele descrise în astfel de recenzii au fost achiziționate din magazinul online AUTODOC.
Întrebări și răspunsuri
Doriți să aflați mai multe despre TRW Articulatie axiala, cap de bara?
Citiți Articulatie axiala, cap de bara JAR499 FAQ și feedback-ul cumpărătorilor!
Aveți nevoie de ajutor? Contact
Fiecare comandă de la 560 RON în valoare a bunurilor, este livrată gratis pe teritoriul România. Dacă suma totală a comenzii este mai mică de 560 RON, costurile de livrare vor fi 50,00 RON.
