Bujii VW Passat B5
De unde să cumperi Set de bujii Passat B5 la un pret avantajos? De la AUTODOC!
Set de bujii VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6) auto modele
Cele mai bine vândute produse AUTODOC - cumpără online la un preț bun pentru reducerea costurilor de înlocuire ale set de bujii VW Passat B5
Cea mai vândută piesă de schimb: Bujii VW PASSAT Variant. Aveți posibilitatea de a alege numeroase mărci Bujie scanteie VW 3B6 PASSAT Variant sau de a cumpăra orice altă piesă de schimb de calitate excelentă.
RIDEX 686S0002 Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
RIDEX 686S0018 Bujii
M 14 x 1,25, M14x1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
RIDEX 686S0036 Bujii
M14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
RIDEX 686S0034 Bujii
Dimensiune cheie: 16 mm
NGK BKUR6ET-10 Bujii
M14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
BOSCH +13 Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
NGK LPG1 Bujii
CNG/LPGM14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
DENSO 4604 Bujii
M14x1.25, Dimensiune cheie: 16 mm
BOSCH FR 78 X Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm, Super 4
BOSCH FLR 8 LDCU+ Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
NGK PFR6Q Bujii
M14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
BERU 0 001 335 107 Bujii
M14x1.25, Dimensiune cheie: 16mm
DENSO 4701 Bujii
M14x1.25,
BOSCH FLR 8 LDCU+ Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
BOSCH FR 78 Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm, Super 4
BERU 0 001 330 116 Bujii
14 FGH-8 DTURX0, M14x1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
BERU 0 001 335 914 Bujii
M14x1.25, Dimensiune cheie: 16mm
BOSCH FR 6 KI 332 S Bujii
M 14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
NGK PZFR5D-11 Bujii
M14 x 1,25, Dimensiune cheie: 16 mm
DENSO 5061 Bujii
M14x1.25, Dimensiune cheie: 16 mm
Bujii VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6): care marcă comercială este mai bună?
Potrivit clienților noștri, cele mai bune piese de schimb din categoria de produse Bujii VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6) provin de la următoarele mărci comerciale:
- NGK
- RIDEX
- BOSCH
- DENSO
- CHAMPION
Bujii VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6): cât costă acest produs?
Prețul pieselor auto din categoria Bujii VW Passat B5 GP Break (3BG, 3B6) este cuprins între 12 RONI și 110 RONI, în funcție de producător și de specificațiile produsului.
Siguranță la cumpărăturile online! Aveți posibilitatea de a returna bujii VW Passat B5 fără nici o explicație în termen de 200 de zile de la cumpărare și de a primi banii înapoi. Cum? Alegeți serviciul Safe Order de la pagina de comandă. Costul serviciului este de doar 11,00 RON.
AUTODOC are grijă de dvs.! Fiecare comandă de la 560 RON în valoare a bunurilor, este livrată gratis pe teritoriul România.
*Oferta nu este valabilă pentru piese de schimb de dimensiuni mari
Bujii VW PASSAT Variant (3B6) - mod de operare și instalare, diagnostic defecte și intervale de înlocuire
Opriți motorul înainte de a începe operațiunea de întreținere a automobilului dvs. VW PASSAT Variant (3B6)
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Nu strângeți bujiile cu prea multă forță. Depășirea cuplului de strângere admisibil ar putea provoca deteriorarea filetului.
Deșurubați bujiile automobilului VW PASSAT Variant (3B6) doar când motorul este rece. Dacă îndepărtați bujiile atunci când motorul este încă fierbinte, există riscul de a dăuna firul în punctele de montare ale bujiilor pe chiulasa metalică din aliaj ușor.
Fiți atent atunci când lucrați cu cheia pentru bujii. Denivelarea sa ar putea deteriora cuplajul cu filet.
Asigurați-vă că partea filetată a bujiei și electrozii sunt curați și uscați.
În timpul demontării bobinei de inducție a automobilului VW PASSAT Variant (3B6), trebuie să extrageți componenta în direcție verticală (în sus), pentru a evita deteriorarea furcilor bobinei de inducție.
Curățați locașurile, în cazul în care acestea sunt acoperite de funingine.
Suflați în carcasele bujiilor cu aer comprimat pentru a nu permite pătrunderea murdăriei în găurile pentru bujii după îndepărtarea acestora.
Poziționați bujiile în ordinea de aranjament a cilindrilor.
Verificați starea bujiilor automobilului VW PASSAT Variant (3B6). În cazul în care izolatorul este de culoare albă și fără depuneri, motorul funcționează cu un amestec sărăcit sau aportul de căldură al bujiei nu se potrivește cu motorul sau tipul de combustibil. Dacă vârful bujiei este acoperit cu depozite de culoare neagră, motorul funcționează cu un amestec bogat. În cazul în care bujia este neagră și unsă, aceasta înseamnă că motorul este uzat, iar amestecul e bogat. În cazul în care culoarea bujiei este taupe, motorul este în stare bună.
Rețineți că cablurile de înaltă tensiune nu trebuie să fie oxidate sau deteriorate. Înlocuiți imediat componentele uzate sau arse.