Tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) sport și universala
De unde să cumperi Tobă de eșapament Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) la un pret avantajos? De la AUTODOC!
Tobă de eșapament FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) auto modele
Cele mai bine vândute produse AUTODOC - cumpără online la un preț bun pentru reducerea costurilor de înlocuire ale tobă de eșapament FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH)
Cea mai vândută piesă de schimb: Tobă finală FORD ESCORT I. Aveți posibilitatea de a alege numeroase mărci Finală de evacuare FORD AFH, ATH ESCORT I sau de a cumpăra orice altă piesă de schimb de calitate excelentă.
VEGAZ FS-30 Toba esapament finala
spate, Lungime: 1040mm
MTS 01.60371 Toba esapament finala
Lungime: 950mm
POLMO 08.668 Toba esapament finala
VEGAZ FTS-345 Toba esapament finala
spate, Lungime: 1200mm
MTS 01.92280 Toba esapament finala
Lungime: 830mm
WALKER 22693 Toba esapament finala
Lungime: 820mm, fara piese componente
MTS 01.60594 Toba esapament finala
Lungime: 830mm
MTS 01.60060 Toba esapament finala
Lungime: 750mm
MTS 01.60828 Toba esapament finala
Lungime: 830mm
IZAWIT 17.167 Toba esapament finala
spate
POLMO 08.565 Toba esapament finala
BOSAL 154-481 Toba esapament finala
MTS 01.92220 Toba esapament finala
Lungime: 990mm
VEGAZ FS-737 Toba esapament finala
VEGAZ FS-367 Toba esapament finala
spate
WALKER 23168 Toba esapament finala
Lungime: 1110mm, fara piese componente
WALKER 23161 Toba esapament finala
Lungime: 870mm, fara piese componente
VEGAZ FS-699 Toba esapament finala
spate
Tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH): care marcă comercială este mai bună?
Potrivit clienților noștri, cele mai bune piese de schimb din categoria de produse Tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) provin de la următoarele mărci comerciale:
Tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH): cât costă acest produs?
Prețul pieselor auto din categoria Tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) este cuprins între 141 RONI și 953 RONI, în funcție de producător și de specificațiile produsului.
Cum pot identifica simptomele unei tobe de eșapament defecte la Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH)?
În general, simptomele unei tobe de eșapament defecte la Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) pot include zgomot exagerat de la eșapament, schimbări sesizabile în ceea ce privește sunetul, prezența unui huruit, performanță redusă, fum de la eșapament, o gaură în toba finală, scurgeri de apă de la toba finală, sau dacă toba de eșapament finală s-a rupt sau picură.
Toba de eșapament la FORD ESCORT 1 (AFH, ATH) poate fi reparată sau trebuie înlocuită?
Problemele mai puțin serioase ale sistemului de evacuare la FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH), cum ar fi de exemplu o scurgere sau o gaură mică la toba de eșapament finală, pot fi, de cele mai multe ori, rezolvate prin lipire cu o bandă de reparație sau o soluție de etanșare rezistentă la temperaturi înalte. Însă, dacă toba de eșapament finală este foarte corodată, deteriorată sau s-a rupt, este recomandat ca toba de eșapament la Ford ESCORT 1 (AFH, ATH) să fie înlocuită.
Ce tobe de eșapament sport sau universale sunt compatibile cu Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH): 1.6; 2.0; 950; 1100; 1300; Mexico; RS 1600; Twin?
| Lungime [mm]: | 750; 820; 830; 870; 950; 990; 1000; 1040; 1110; 1115; 1200 |
| Greutate [kg]: | 2.2682; 3.19; 5.41; 5.5; 6; 6.2; 6.4; 7.2; 7.5; 7.965; 8 |
| Cod: | 52; 63 |
| Suprafață: | |
| Putere motor [CP]: | |
| Putere motor [kW]: |
Cât costă toba de eșapament pentru Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH)?
De obicei, prețul unei tobe de eșapament noi pentru FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) poate varia între 141.49 RON și 953 RON.
Siguranță la cumpărăturile online! Aveți posibilitatea de a returna tobă finală FORD Escort Mk1 Sedan (AFH, ATH) fără nici o explicație în termen de 200 de zile de la cumpărare și de a primi banii înapoi. Cum? Alegeți serviciul Safe Order de la pagina de comandă. Costul serviciului este de doar 11,00 RON.
AUTODOC are grijă de dvs.! Fiecare comandă de la 570 RON în valoare a bunurilor, este livrată gratis pe teritoriul România.
*Oferta nu este valabilă pentru piese de schimb de dimensiuni mari
