Repararea acestui dispozitiv implică curățarea elementelor sale, precum și: înlocuirea garniturilor și elementelor de etanșare, a fuliei, ambreiajului și rulmentului. De asemenea,trebuie verificată și etanșeitatea unității.

Procedura dată, întotdeauna presupune demontarea unității, iar apoi, completarea sistemului de aer condiționat cu gaz, care trebuie realizată cu un echipament special. Prin urmare, nu se recomandă reparația de sine stătătoare a compresorului.

Cea mai vulnerabilă piesă a compresorului este ambreiajul. Pentru a-l verifica, trebuie să porniți motorul, iar apoi sistemul de aer condiționat. Acum ascultați atent. Dacă piesa funcționează corect, veți auzi un clic de sub capotă.

De asemenea, puteți deschide capota și ruga asistentul dumneavoastră să pornească motorul și apoi, sistemul de aer condiționat. Așteptați un pic și verificați, dacă butucul ambreiajului se rotește împreună cu fulia. Dacă aceasta nu se întâmplă, înseamnă că butucul este defect. În unele cazuri, acesta se rotește, dar produce sunete neobișnuite, fapt care, la fel, indică o defecțiune.

O diagnosticare mai detaliată necesită echipament special. Prin urmare, pentru efectuarea acesteia este necesar să vă adresați la un atelier de servicii auto.

Nu este recomandabil să înlocuiți și să reparați, de sine stătător, această componentă. După instalarea unei piese noi, sistemul de aer condiționat trebuie completat cu gaz, procedură care se efectuează cu ajutorul unor stații speciale. De asemenea, din motiv că agentul frigorific este toxic, nerespectarea regulilor de siguranță, atunci când se lucrează cu agentul de răcire, poate duce la o intoxicație severă.

Din aceste considerente, este mult mai bine să apelați la ajutorul unor specialiști. La un atelier de servicii auto este efectuată nu doar o diagnosticare detaliată a componentei, ci și este spălată întreaga unitate, ceea ce contribuie la evitarea acelorași defecțiuni pe viitor.