Supapă EGR MERCEDES-BENZ

Aflați mai mult despre Supapă EGR pentru MERCEDES-BENZ de la experții noștri de piese de schimb Autodoc

De unde știu când trebuie să înlocuiesc supapa de recirculare a gazelor de evacuare (EGR) la Mercedes Benz?

Defecțiunea componentei este de obicei indicată de următoarele indicii indirecte:

• Reducerea puterii motorului.
• Consum sporit de combustibil.
• Probleme la pornirea motorului, funcționare neregulată și oprire bruscă în timpul funcționării la ralanti.
• Dinamică redusă.
• Fum negru din țeava de eșapament.
• Aprinderea indicatorului „Check Engine” de pe tabloul de bord.

În dependență de designul componentei, modalitățile de detectare și îndepărtare a defecțiunilor pot varia. La modelele anterioare erau instalate componentele acționate prin vid. Pentru a le verifica, trebuie doar să conectați o pompă pneumatică și să vă asigurați că diafragma nu este deteriorată. Versiunile moderne sunt de obicei dotate cu supape electrice, care sunt deschise de motorul pas cu pas. Pentru a le diagnostica veți avea nevoie de un scaner.

Cum pot prelungi durata de exploatare a supapei EGR la Mercedes Benz?

• Utilizați mereu ulei de motor de calitate superioară cu viscozitate corespunzătoare, recomandat de către constructorul de automobile.
• Înlocuiți la timp bujiile, filtrul de ulei și cel de aer. Ancrasarea motorului și problemele cu procesul de formare a amestecului de aprindere cauzează combustia incompletă a combustibilului. Combustibilul rămas pătrunde în țeava de eșapament. Ca rezultat, piesele mobile ale supapei se acoperă rapid cu calamină și alte depuneri. Și creșterea extremă a temperaturii poate cauza defectarea acestora.
• Curățați periodic injectoarele de combustibil. Acest fapt contribuie la funcționarea corectă a motorului și reduce probabilitatea defectării sistemului EGR.

Trebuie să înlocuiesc supapa EGR defectă la automobilul meu Mercedes Benz, sau poate fi reparată?

În majoritatea cazurilor reparația componentei constă din curățarea acesteia de depunerile de calamină. O substanță specială este utilizată în acest scop, fiind pulverizată în colectorul de admisie în timp ce motorul este pornit. Pentru a curăța manual componenta va trebui să o demontați. Dificultatea demontării depinde de amplasarea unităților în compartimentul motorului.