Vă rugăm să selectaţi vehiculul corespunzător pentru a verifica dacă acesta este potrivit
ERA 886014 Bujie incandescenta 4,4V M9X1, Lungime: 119,5 mm
- Dimensiune filet: M9X1
- Lungime [mm]: 119,5
- Tensiune [V]: 4,4
- Deschidere cheie: 9
- Adancime montaj [mm]: 28
- Tehnica de cuplaj: 4 mm PIN
- Parametru: Twin Coil
- Număr articol: 886014
- Producătorul: ERA
- Numere EAN: 8053379144563
- Conditie: Nou
Prețul incl. 21% TVA
fără сosturile de livrare
Numerele de serie ale producătorului, comparativ cu numărul piesei de schimb originale:
Produsele complet echivalente
RIDEX 243G0160 Bujie incandescenta
4,4V M 9 x 1,0, bujie incandescenta, Lungime: 119 mm, 93
KAMOKA 1724842 Bujie incandescenta
4V M9x1, Bujie incandescenta metalica, bujie incandescenta tip-creion, Lungime: 119 mm
DENCKERMANN E300072 Bujie incandescenta
4,3V M9 x 1,0
FAST FT82744 Bujie incandescenta
4,3V 8A M9x1.0, Bujie incandescenta metalica, 121 mm
RIDEX PLUS 243G0160P Bujie incandescenta
4,4V M 9 x 1,0, bujie incandescenta, Lungime: 119 mm, 93
BERU 0 100 266 031 Bujie incandescenta
4,4V 25A M9x1,0, capacitate de postincandescenta, bujie incandescenta tip-creion, Lungime: 120 mm, 22 Nm, 8 Nm, 93
Bujie incandescenta Tutorial/Ghid de reparație și schimb pas cu pas
Produsele din Bujie incandescenta ERA 886014 compatibile cu următoarele automobile populare
| Modelele automobilelor | Corsa D S07; Fiat 500 312; Fiat Panda 169; Fiat Grande Punto 199; Opel Astra J; Opel Astra J Sports Tourer; Fiat Panda 312; Alfa Romeo Mito 955; Opel Meriva B; Fiat Punto Evo; Fiat 500 Cabrio; KA Hatchback (RU8); Fiat Punto mk3 199; Fiat 500 L; Doblo II Van / Break (263); Lancia Ypsilon 843; Lancia Ypsilon 3; Corsa D; Citroen Nemo Van; Lancia Musa 350 |
| Motoarele | 1.3 CDTI; 1.3 D Multijet; 1.3 JTD Multijet 4x4; 1.3 D Multijet 4x4; 1.3 MultiJet; 1.3 TDCi; 1.6 D Multijet; 1.3 HDi; 1.3 D; 1.3 CDTi; 1.3 Multijet |
| Puterea motorului (cai putere) | 69-105 CP |
| Puterea (kilowați) | 51-77 kW |
| Anul fabricației | 2004-2026 |
| Numărul de articol al producătorului | 886014 |
| Numărul (numerele) piesei (pieselor) OE | 55210051, 71772815, 55 564 219, 5960 L4, 18 26 357 |
Ați cumpărat vreodată acest produs de la AUTODOC: Bujie incandescenta 886014 ERA?
Recenziile clienților și clasamentele cu stele îi ajută pe clienții noștri să afle mai multe despre un produs și să decidă dacă merită să-l cumpere. Un algoritm complex este utilizat pentru a calcula clasamentul cu stele, luând în considerare cât timp în urmă a fost făcută recenzia, dacă articolul a fost cumpărat efectiv în magazinul online AUTODOC și dacă acesta a fost returnat sau nu.
Eticheta "achiziție verificată" îți permite să găsești recenzii de la clienți care au achiziționat efectiv articolul în cauză din magazinul online AUTODOC. Eticheta "achiziție verificată" se aplică recenziilor articolelor cumpărate din același cont de la care au fost expediate recenziile. Considerăm în continuare că recenziile fără eticheta "achiziție verificată" sunt importante, dar nu putem garanta că articolele descrise în astfel de recenzii au fost achiziționate din magazinul online AUTODOC.
Întrebări și răspunsuri
ERA 886014: articole populare
Doriți să aflați mai multe despre ERA Bujie incandescenta?
Citiți Bujie incandescenta 886014 FAQ și feedback-ul cumpărătorilor!
Aveți nevoie de ajutor? Contact
Fiecare comandă de la 570,00 lei în valoare a bunurilor, este livrată gratis pe teritoriul România. Dacă suma totală a comenzii este mai mică de 570,00 lei, costurile de livrare vor fi 50,00 lei.
Articolele dumneavoastră vizualizate recent
LuK 324 0063 40 Disc ambreiaj
241mm, dinti: 23
SAMKO 6T49531 Furtun frana
246 mm, M10x1
MANN-FILTER PU 999/1 x Filtru combustibil
Insertie filtru, cu etansare
- Bujie incandescenta Corsa D S07
- Bujie incandescenta Fiat 500 312
- Bujie incandescenta Fiat Panda 169
- Bujie incandescenta Fiat Grande Punto 199
- Bujie incandescenta Opel Astra J
- Bujie incandescenta Opel Astra J Sports Tourer
- Bujie incandescenta OPEL CORSA
- Bujie incandescenta FIAT 500
- Bujie incandescenta FIAT PANDA
- Bujie incandescenta FIAT GRANDE PUNTO