Probleme auto

Mercedes W204 impresionează prin calitatea construcției și confort, dar are puncte slabe în anumite componente, cum ar fi lanțul de distribuție și turbocompresoarele. Întreținerea regulată și reparațiile timpurii sunt esențiale pentru a evita costurile ulterioare ridicate.

Mercedes GLA impresionează prin designul și tehnologia sa modernă, dar necesită întreținere periodică. Componentele critice, cum ar fi sistemul 4MATIC sau sistemul electronic din seria H247, prezintă puncte slabe începând de la un kilometraj ridicat.

VW Caddy impresionează prin designul său practic și ușurința de utilizare zilnică, dar necesită întreținere periodică - în special în cazul dieselurilor de înaltă performanță și al cutiilor de viteze automate, măsurile preventive pot evita reparațiile costisitoare!

Renault Austral are un concept impresionant de propulsie hibridă și un design modern, dar necesită o atenție deosebită pentru componentele electronice și sistemul de înaltă tensiune.

Hyundai Staria este un vehicul fundamental solid, dar care necesită îngrijire și atenție regulată. Majoritatea problemelor pot fi evitate prin măsuri preventive și intervenții în timp util.

Hyundai Bayon este un vehicul fundamental solid, dar care necesită îngrijire și atenție regulată. Majoritatea problemelor pot fi evitate prin măsuri preventive și intervenții în timp util.

• Zgomot excesiv în sistemul 4MATIC: poate apărea de la 50-70.000 km.
• Scurgeri de ulei în sistemul 4MATIC: apar adesea de la 60-80.000 km.
• Vibrații excesive: apar adesea după 80-100.000 km.
• Module și senzori defecți: pot apărea de la 70-90.000 km.

• Defecțiuni ECU motor: pot apărea încă de la 50-100.000 km, în special pe modelele Adam și Corsa E
• Defecțiuni ale lanțului de distribuție: apar adesea între 100.000 și 150.000 km, în special la motoarele 1.3 CDTI și 1.4 Turbo.
• Probleme la cutia de viteze: pot apărea între aproximativ 50.000 și 100.000 km, în special la cutiile de viteze Easytronic și automate.
• Probleme de încărcare și disfuncționalități Bluetooth: apar adesea în primii 30.000 km, adesea din cauza unor erori de software sau a unor componente hardware defecte.

• Probleme de motor la motoarele cu 3 cilindri: pot apărea încă de la 40.000 km.
• Probleme la cutia de viteze: apar adesea între 30.000 și 50.000 km.
• Probleme la lanțul de distribuție: pot apărea între 100.000 și 150.000 km.
• Probleme electronice: apar adesea între 20.000 și 50.000 km.

• Probleme la transmisie: apar adesea între 50.000 și 120.000 km.
• Probleme ale motorului cu turbocompresorul: pot apărea între 60.000 și 100.000 km.
• Defecțiuni ale amplificatorului de frână: apar adesea între 50.000 și 100.000 km.
• Defecțiuni ale sistemului Infotainment: pot apărea devreme, adesea în primii 30.000 km.

• Probleme cu izolarea rețelei de bord de înaltă tensiune: pot apărea în cazuri rare și se datorează, în general, unei defecțiuni la bateria de înaltă tensiune. Apariția nu este legată de un anumit kilometraj.
• Defecțiune în sistemul de propulsie electrică: o defecțiune de comunicare poate provoca deconectarea unității de propulsie, ceea ce duce la o pierdere temporară a puterii motrice. Au fost afectate aproximativ 2.600 de vehicule din anii de model 2014-2015.
• Probleme cu pompele de răcire: funcționarea defectuoasă a pompelor de răcire poate duce la mesaje de eroare în sistemul de propulsie. Aceste probleme pot apărea încă de la 30-50.000 km.

• Probleme cu funcția start-stop automat: acestea pot apărea de la 20.000-30.000 km.
• Pompa de apă defectă: pot apărea probleme de la 80.000-100.000 km.
• Funcționarea defectuoasă a geamurilor electrice: problemele apar adesea după 60.000-80.000 km.
• Probleme cu aerul condiționat: acestea pot apărea după 40.000-60.000 km.
• Defecțiuni ale farurilor LED: unele segmente LED se pot defecta după 50.000-70.000 km.
• Probleme cu sistemul Keyless Go: defecțiunile pot apărea după 40.000-60.000 km.

• Probleme de aer condiționat: pot apărea după 50-70.000 km, adesea din cauza scurgerilor sau defecțiunilor compresorului.
• Defecțiuni ale geamurilor electrice: apar adesea după 80-100.000 km, în special la ușile din spate.
• Defecțiuni la închiderea centralizată: pot apărea încă de la 60.000 km, adesea din cauza încuietorilor sau a cutiilor de comandă defecte.
• Probleme ale turbocompresorului la motoarele diesel: apar de obicei după 120-150.000 km.
• Sondele lambda defecte: pot duce la disfuncționalități încă de la 80.000 km, în special la motoarele pe benzină.

• Probleme cu funcția start-stop: acestea pot apărea încă de la 20.000-30.000 km, adesea cauzate de o baterie slabă sau de un senzor defect.
• Bobine de aprindere defecte la motoarele pe benzină: acestea apar adesea între 60.000 și 100.000 km și provoacă rateuri de aprindere, în special la modelele AMG.
• Pierderea pompei de apă: poate apărea între 80.000 și 120.000 km și duce la pierderea lichidului de răcire.
• Probleme cu frâna de parcare electrică: defecțiunile pot apărea între 40.000 și 60.000 km.
• Defecțiuni ale farurilor cu LED: unele segmente LED se pot defecta după 50.000 până la 70.000 km.