MultiJet

MultiJet este un termen folosit pentru a doua generație de motoare diesel turbo, echipate cu sistem de injecție directă a combustibilului Common Rail. Ce trăsături disting motoarele MultiJet de motoarele diesel cu punte comună din generația anterioară? Este vorba de sistemul electronic, care împarte întreg sistemul de alimentare cu combustibil în mai multe unități de injecție independente, permițând astfel o funcționare mai silențioasă, ecologică și eficientă a motorului."

În anul 2005, motorul 1.3 MultiJet a primit titlul de "Motorul Internațional al Anului", obținând punctajul maxim printre alte motoare cu volum între 1.0 și 1.4 litri.

Motoarele MultiJet se folosesc la multe autovehicule precum Fiat, Alfa Romeo, Lancia.   

Alte motoare echipate cu sistemul de Punte Comună:

• XDi (SsangYong);
• VCDi (Chevrolet);
• TiD, TTiD (Saab);
• TDI (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat);
• TDCi (Ford);
• TD4, TDV6, TDV8 (Land Rover);
• JTD (Fiat, Alfa Romeo, Lancia);
• i-CTDi (Honda);
• HDi, e-HDi, BlueHDi (Citroën, Peugeot);
• DI-D (Mitsubishi);
• DDiS (Suzuki);
• dCi (Nissan, Renault);
• D3, D4 and D5 (Volvo);
• D-4D (Toyota);
• CRDi (Hyundai, KIA);
• CRD (Chrysler, Jeep);
• CiTD (Mazda);
• CDTi (Opel, Vauxhall);
• CDI (Mercedes-Benz).