AUTODOC BLOG

EXPERT ÎN PIESE DE SCHIMB

Probleme cu VW T7 Multivan

Cuprinsul

VW T7 Multivan: semne de probleme și defecțiuni ale modelului
Probleme cu sistemul de încărcare al VW T7 Multivan
VW T7: probleme cu motorul
Probleme frecvente ale lanțului de distribuție VW T7 Multivan: Ce spun șoferii
Probleme cu sistemul electric și de infotainment al VW T7 Multivan
VW T7 Multivan: probleme cu tehnologia hibridă
Probleme cu suspensia modelului VW T7 Multivan
Puncte slabe ale VW T7 Multivan: aer condiționat
Defecțiuni comune suplimentare ale VW T7 Multivan
1. Concluzii

VW T7 Multivan: semne de probleme și defecțiuni ale modelului

Probleme cu cutia de viteze: Pot apărea după doar 3-6 luni, adesea între 1.000 și 10.000 de kilometri.
Probleme cu motorul: Apar adesea între 10.000 și 50.000 km.
Probleme cu lanțul de distribuție: Pot apărea după 100.000 km.
Probleme cu sistemul electric și cu sistemul infotainment: Pot apărea devreme, adesea între primii 10.000 și 30.000 km.

Probleme cu sistemul de încărcare al VW T7 Multivan

Problema cutiei de viteze a VW T7 Multivan este una dintre cele mai frecvente reclamații din partea proprietarilor. Mulți au raportat că transmisia schimbă sacadat sau sare peste trepte, rezultând o experiență de condus agitată. Aceste probleme pot apărea după doar 3-6 luni, adesea între 1.000 și 10.000 de kilometri. Un bun exemplu în acest sens este cazul unui client care, după numai trei luni într-un gearing failure, conducea mai multe mașini, în timp ce Multivan-ul său nu era încă reparat.

Pentru a depăși această problemă, este adesea necesar să se efectueze o actualizare de software pe unitatea de control a șoferului. În unele cazuri, poate fi necesar să se schimbe unitatea și filtrul în conformitate cu instrucțiunile producătorului. În cazuri extreme, este posibil chiar să fie necesară înlocuirea cutiei de viteze, ceea ce poate duce la o lungă așteptare pentru piesele de schimb.

FAG 713 6107 60 Set rulment roata Fotografia corespunde volumului livrării, 149,2, 85 mm

FAG Set rulment roata Fotografia corespunde volumului livrării, 149,2, 85 mm

Numărul articolului: 713 6107 60

351,80 RON

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

K&N Filters DVF5001 Filtru, aer habitaclu Filtru carbon activ, 253 mm x 30 mm, de gradul doi

K&N Filters Filtru, aer habitaclu Filtru carbon activ, 253 mm x 30 mm, de gradul doi

Numărul articolului: DVF5001

107,97 RON

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

FUCHS TITAN GT1 Longlife IV 601411458 Ulei de motor 0W-20, 5I

FUCHS Ulei de motor 0W-20, 5I

Numărul articolului: 601411458

295,33 RON

59,07 RON pentru 1 litru

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

MOTUL Specific 508 00 509 00 107384 Ulei de motor 0W-20, 5I

MOTUL Ulei de motor 0W-20, 5I

Numărul articolului: 107384

322,73 RON

64,55 RON pentru 1 litru

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

SIC3759 PURFLUX AHC392 Filtru, aer habitaclu Filtru carbon activ, 253 mm x 233 mm x 29 mm

PURFLUX Filtru, aer habitaclu Filtru carbon activ, 253 mm x 233 mm x 29 mm

Numărul articolului: AHC392

58,26 RON

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

VW T7: probleme cu motorul

Problemele cu motorul VW T7 Multivan pot apărea într-o varietate de moduri. Unii clienți au raportat că turbocompresorul motorului sau motorul funcționează dur, ceea ce duce la pierderea performanței și la un consum mai mare de ulei. Aceste probleme apar adesea între 10.000 și 50.000 km. De exemplu, unii proprietari ai motorului diesel de 2 litri s-au confruntat cu astfel de probleme, a căror reparare este costisitoare și necesită mult timp.

Schimbările regulate de ulei și utilizarea de uleiuri de înaltă calitate pot contribui la prelungirea duratei de viață a turbocompresorului și a motorului în ansamblu. În cazul unei defecțiuni, turbocompresoarele ar trebui în mod normal să fie înlocuite. Întreținerea atentă și inspecțiile regulate pot detecta și remedia multe dintre aceste probleme într-un stadiu incipient.

Probleme frecvente ale lanțului de distribuție VW T7 Multivan: Ce spun șoferii

Lanțul de distribuție al motoarelor VW T7 Multivan se poate întinde, ceea ce poate cauza un zgomot de zăngănit la pornirea de la rece. Această complicație apare adesea între 100.000 și 150.000 km. În cazuri rare, lanțul poate și să sară, ceea ce poate cauza daune grave motorului.

Înlocuirea preventivă a lanțului de distribuție și a sistemului de tensionare la aproximativ 100.000 km poate evita daunele consecvente costisitoare. Schimburile regulate de ulei sunt, de asemenea, importante pentru sănătatea motorului.

Probleme frecvente ale lanțului de distribuție VW T7 Multivan

Probleme cu sistemul electric și de infotainment al VW T7 Multivan

Mulți clienți au raportat că afișajul de pe tabloul de bord se aplatizează sau cedează complet, ceea ce face condusul foarte dificil. Aceste probleme pot apărea devreme, adesea în primii 10 000 până la 30 000 de kilometri. În plus, există și rapoarte privind disfuncționalități ale sistemului infotainment, cum ar fi blocaje sau erori la actualizarea software-ului.

Actualizările regulate ale software-ului pot rezolva multe dintre aceste erori. O defecțiune a sistemului sau o reducere a setărilor stației de lucru poate fi, de asemenea, o cauză a defecțiunii. În unele cazuri, poate fi necesară repararea sau înlocuirea componentelor hardware.

VW T7 Multivan: probleme cu tehnologia hibridă

Versiunea hibridă a VW T7 Multivan poate avea și probleme. Unii clienți au raportat că tranziția de la motorul E la motorul de frână nu este întotdeauna lină, ceea ce duce la vibrații și la o călătorie neplăcută. În plus, autonomia electrică este adesea mai mică decât cea promisă, în special în lunile de iarnă sau atunci când se folosesc roți de iarnă. De exemplu, a fost raportată o autonomie de numai 22 de mile la o încărcare de 100%, deși se promiteau 50 km.

Pentru a rezolva aceste probleme, este important să se actualizeze periodic software-ul sistemului de propulsie hibrid și să se asigure că toate sistemele funcționează corect. În unele cazuri, poate fi necesar și o modificare a tehnologiei de rulare sau a utilizării funcțiilor hibride.

Probleme cu suspensia modelului VW T7 Multivan

Suspensia modelului VW T7 Multivan poate duce, de asemenea, la probleme. Unii clienți au raportat că suspensia este prea rigidă, ceea ce duce la o pierdere a controlului, în special pe drumuri înguste. Aceste probleme pot apărea după o perioadă scurtă de timp și sunt adesea legate de proiectare.

Întreținerea regulată a suspensiei și a amortizoarelor poate contribui la îmbunătățirea experienței de conducere. În unele cazuri, poate fi necesară și ajustarea suspensiei sau utilizarea unor amortizoare speciale.

Probleme cu suspensia modelului VW T7 Multivan

Puncte slabe ale VW T7 Multivan: aer condiționat

Problema cu sistemul de aer condiționat la VW Multivan se manifestă adesea prin diverse simptome care indică slăbiciuni sistemice complexe. Sistemul de aer condiționat poate dezvolta probleme precum răcire slabă, distribuție inegală a aerului sau defectarea completă a funcției de răcire, adesea la un kilometraj relativ scăzut, între 30.000 și 50.000 de kilometri. Cauzele principale ale problemelor de climatizare sunt numeroase și se referă în primul rând la forța de compresie, emisiile de căldură și stările de tensiune electrică. Problemele sunt cauzate în mare măsură de filtrele de aer condiționat deteriorate sau oprite, care pot reduce în mod eronat zgomotul de aer condiționat. Compresorul, în calitate de element central al sistemului de climatizare, poate să afecteze în mod dramatic funcționarea sistemului de răcire prin defectare sau defecțiuni electrice. În plus, defecțiunile senzorilor, modulele de control defecte sau scurgerile din sistemul de încălzire pot reduce masiv performanța sistemului.

Soluția pentru problemele legate de climă necesită un diagnostic sistematic și profesional. În primul rând, se recomandă o verificare completă a lichidului de răcire, prin care trebuie efectuate teste de etanșeitate cu colorant UV4. Înlocuirea filtrului de habitaclu este adesea o primă măsură ieftină și eficientă pentru îmbunătățirea circulației aerului. Tehnicienii trebuie să inspecteze în detaliu compresorul, condensatoarele și toate conexiunile electrice.

DENSO DCF575P Filtru, aer habitaclu Filtru de particule, 254 mm x 235 mm x 30 mm

DENSO Filtru, aer habitaclu Filtru de particule, 254 mm x 235 mm x 30 mm

Numărul articolului: DCF575P

42,52 RON

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

SWAG 30 10 3934 Surub roata M14 x 1,5, scaun sferic A/G, 29 mm, 10.9, pentru janta din aliaj usor, pentru janta otel, SW19, Lamele acoperite cu zinc, Otel, hexagon exterior

SWAG Surub roata M14 x 1,5, scaun sferic A/G, 29 mm, 10.9, pentru janta din aliaj usor, pentru janta otel, SW19, Lamele acoperite cu zinc, Otel, hexagon exterior

Numărul articolului: 30 10 3934

comparativ cu PRP 32,33 RON

20,79 RON

Prețul per unitate

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

FEBI BILSTEIN 30858 Articulatie sarcina / ghidare Axa fata stanga, partea de jos, Axa fata dreapta, cu suruburi, cu piuliță de siguranță, pentru brat transversal

FEBI BILSTEIN Articulatie sarcina / ghidare Axa fata stanga, partea de jos, Axa fata dreapta, cu suruburi, cu piuliță de siguranță, pentru brat transversal

Numărul articolului: 30858

comparativ cu PRP 312,35 RON

93,31 RON

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

FEBI BILSTEIN 103935 Surub roata M14 x 1,5, scaun sferic A/G, 29 mm, 10.9, pentru janta din aliaj usor, pentru janta otel, SW19, Lamele acoperite cu zinc, Otel, hexagon exterior

FEBI BILSTEIN Surub roata M14 x 1,5, scaun sferic A/G, 29 mm, 10.9, pentru janta din aliaj usor, pentru janta otel, SW19, Lamele acoperite cu zinc, Otel, hexagon exterior

Numărul articolului: 103935

comparativ cu PRP 32,33 RON

19,25 RON

Prețul per unitate

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

FEBI BILSTEIN 177651 Ulei de motor 0W-20, 5I

FEBI BILSTEIN Ulei de motor 0W-20, 5I

Numărul articolului: 177651

comparativ cu PRP 696,32 RON

205,07 RON

41,01 RON pentru 1 litru

Prețul incl. 19% TVA, fără сosturile de livrare

Defecțiuni comune suplimentare ale VW T7 Multivan

Am colectat păreri de la șoferii de VW T7 Multivan, am dori să vă oferim o prezentare generală a funcțiilor suplimentare disponibile:

Furturi în răcitorul de apă: Apar adesea după 80-100.000 km, în special la modelele mai vechi.
Eșecuri ale sistemului de închidere centralizată: Pot apărea după 50-70.000 km, adesea din cauza încuietorilor de uși sau a unităților de comandă defecte.
Defecțiuni ale senzorului lambda: Pot duce la complicații încă de la 60-80.000 km, în special la motoarele pe benzină.
Probleme la sistemul de aer condiționat: Uneori apar după 40-60.000 km, adesea cauzate de scurgeri sau defecțiuni ale compresorului.
Disfuncționalități ale geamurilor electrice: Apar de obicei după 70-90.000 km, în special la ușile din spate.
Probleme cu conexiunea Bluetooth: Unii proprietari raportează dificultăți la împerecherea smartphone-urilor sau la utilizarea Apple CarPlay sau Android Auto.
Zăngănituri și vibrații în interior: Apar adesea după 15.000 km, în special din al doilea rând de scaune.
Probleme cu timpul de încărcare a bateriei: Bateria poate dura mai mult pentru a se încărca complet, iar autonomia afișată este adesea mai mică decât cea promisă.

Concluzii

VW T7 Multivan este un vehicul versatil și spațios, dar are câteva puncte slabe. Prin întreținerea regulată, inspecțiile și eliminarea timpurie a problemelor, durata de viață și durabilitatea vehicului pot fi reduse semnificativ. Este important să fiți conștienți de potențialele probleme și să luați măsurile adecvate pentru a asigura o experiență de conducere sigură și confortabilă.